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antonio22 22-02-07 19: 50

Polini 323A
 
ragazzi... ke kulo... oggi ho venduto il mio blokko Blata W aria completo con scariko racing ed in kambio ho avuto soldi ed un blokko Polini completo di tutto con carter 6,2, albero pieno e l'introvabile GT 323A (aria 5 travasi)... ha una scaldatina sul lato scariko...ma niente di irreparabile...

aster76 23-02-07 21: 45

parakulo!!!!!!!!!!!

Paolo89 23-02-07 22: 17

Forte...... un cilindro ad aria con ben 5 travasi! :D

antonio22 25-02-07 12: 08

Eccolo qua... in tutto il suo splendore...

http://www.images-hosting.com/dir_im...Polini-913.jpg

miki91 25-02-07 12: 11

mitico un cilindro aria 5 travasi :si:

Alvin 26-02-07 10: 01

Per caso lo vendi?se si a quanto?

antonio22 26-02-07 11: 44

Quote:

Originariamente inviata da Alvin (Messaggio 312322)
Per caso lo vendi?se si a quanto?

No.... ma se vuoi... prova a farmi cambiare idea....

N1Tr0 26-02-07 12: 07

:smt145

Alvin 26-02-07 16: 27

non so ti potrebbe interessare un 316A (polini 5 travasi liquido)perfetto??

antonio22 26-02-07 16: 37

Quote:

Originariamente inviata da Alvin (Messaggio 312630)
non so ti potrebbe interessare un 316A (polini 5 travasi liquido)perfetto??

Ne ho gia' 2, uno dei quali EVO... a GT sono a posto..

mattia90 26-02-07 20: 44

ottimo

ynos 26-02-07 21: 05

ma la differenza dell'evo rispetto al normale dove stà esempio io ho il 316b/4 è evo? ma quel cilindro ad aria quanto cv ti puo' dare max? ma non avrà problemi di riscaldamento??

antonio22 27-02-07 07: 52

Il 316a Evo e' una variante del 40cc H2O 5t Polini che , oltre ad avere le fasature un po' diverse, ha lo scarico tutto aperto senza i boosters, con un traversino centrale... il 323a sarebbe sprecato x un senior, la cosa interessante e' ke nell' europeo classe Junior A e B, e' ammesso il GT ad aria Polini con carter 6,2 (4,2 nell'italiano)... e tutti ormai hanno pero' il 3 travasi... quindi avere un 5 travasi e' un vantaggio enorme...


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