|
problema carene x c1
ciao raga, io giro sempre sansa carene laterali perkè i semimanubri mi sbattono sulla carena impedendomi di girare cioè il manubrio rimane quasi dritto allora vorrei sapere se qualcuno di voi ha fatto qualke modifica alla carena cm rialzare il cupolino.........io ci sto lavorando ma se qualcuno di voi la già fatto meglio almeno sò cm andrà a finire il lavoro ciao gazie in anticipo
|
io ho ssntito direke devi taglairne un pezzo!!m aio mi trovo meglio a girare senza!
|
si..io quelle che userò in pista l'ho tagliate a metà..hai presente la finta presa d'aria...ecco lì sotto a 2 -3 cm non ho la fotocamera se no ti facevo vedere
|
|
io invece ho scaldato il copolino e lo rianzato di 1 cm... ma è ancora poco.. siccome guido con i semi manubri dritti, quando sterzo sbattono sulla carena e ho spaccato il copolino... siccome a me dello sterzo non me ne frega niente all'ora ho montato dei fermi dietro hai manubri che praticamente arrivano a sfiorare il copolino... insomma cosi facendo ho 2cm di gioco sterzo
|
haaa dimenticavo ho anche messo il serbatoio dell'acqua sotto al serbatoio della benzina
|
desmo..dove..metti una foto perfavore anche se siamo ot
|
Ciao se ti può servire io ho risolto come ha fatto desmodronico scaldandolo con il fono da carrozzieri e mettendo il serbatoio dell'acqua sutto quello della benz, adesso mio figlio gira con la carena tutta completa ed il manubrio gira tutto sia a destra che sinistra
|
scusate io oggi o provato a mettere il serbatoietto dell'acqua sotto al serbatoio della benza mm nn và il tappo mi tocca sul serbatoio faccio presente ke la mia c1 e l'ultima e cambia un pò cioè marma più grossa radiatore più grande e poi qualke altra parte ke ora nn mi metto ad elencare
|
ma se abbassate i semimanubri???
|
no e inutile andrebbe solo peggio
|
Raga scaldate e mandate in avanti la carena in 10 min il lavoro é fatto e la carena diventa anche piú bella!!!!occhio al cupolino quando tirate seno si spacca....io ho fatto cosí e mi trovo da dioooo!!!:si:
|
posta una foto
|
basta che prendi un fono da carrozziere e la modelli a tuo piacimento le mie entravano tranquillamente..con la modifica naturalmente!!;)
|
per me, mettere la vaschetta acqua sotto il serbatoio della c1 significa complicarti ulteriormente la procedura d'ispezione......
studiano sistemi per accorciare i tempi d'intervento al mezzo quando si e' in pista (addirittura frizioni regolabili senza smontare carter campana). ...e voi fate l'estremo opposto????:smt132:smt132:smt136 |
Ciao,
per poter sterzare agevolemte anche io sono ricorso al Fono da carrozziere, in 10 minuti il lavoro è venuto bene (anche se non perfetto, qualche ondeggiamento minimo è rimasto ..) e non ho nemmeno docuto spostare il serbatoietto dell'acqua ... unica cosa al posto di fissarlo al tewlaio con vite e bullone l'ho fissata con una fascetta in maniera che sia lievemente mobile e che si muova assieme al manubrio ... cmq è la soluzione meno dispoendiosa ... PRIMA DELL'INTERVENTO http://www.xill.it/album/albums/user.../normal_m0.jpg DOPO L'INTERVENTO http://www.xill.it/album/albums/userpics/10013/m4.jpg http://www.xill.it/album/albums/userpics/10013/m3.jpg http://www.xill.it/album/albums/userpics/10013/m5.jpg |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00: 34. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it