Ecco la mia c1a appena uscita dal laboratorio del Dott. Desmodronico
 

Raga....allora...x ora ho solo le foto del motore della mia c1..ma vi assicuro ke già quelle x ora bastano e avanzano!!....Allora direttamente dal laboratorio di Doctor Desmodronico vi presento la mia c1 "ME (monster engine) "!!!...intanto ecco le foto...poi sotto vi riporto tutta la lista delle elaborazioni e i lavori effettuati:

prima dei lavori ttt smontato:

http://www.minimotovr.it/fotogallery..._blata_8~0.jpg


allargamento condotti lamellari:

http://www.minimotovr.it/fotogallery...re_blata_3.jpg


http://www.minimotovr.it/fotogallery...re_blata_1.jpg


cilindro 46 cc mega lavorato:

http://www.minimotovr.it/fotogallery..._blata_6~0.jpg

blocco motore chiuso...e carbur e cilndro da montare:

http://www.minimotovr.it/fotogallery..._blata_8~0.jpg

le elaborazioni sono le seguenti:


*kit completo gt 46cc
*carburatore phgb 18 bs
*coppia di cuscinetti di banco skf 6203/c3
*coppia di paraogli corcos 17.25.4
*frizione 2 masse regolabili bzm carbonio
*lamelle in carbonio Polini 0.30
*candela ngk br9eg
*cupola compressa zocchi
*radiatore maggiorato
*serie di guarnizioni completa: carter, pacco lamellare, cilindro

i lavori effettuati dal mitico Dc.Desmodronico sono:

-modifica al pacco lamellare per aprire il 5° travaso
-raccordatura cilindro
-raccordatura carter
-lavorazione al pacco lamellare per far aprire meglio le lamelle
-apertura fori cilindro per un miglio raffreddamento
-modifica ai carter del condotto dell'acqua per una miglior funzionalità della pompa
-tutta la bulloneria nuova
-cuscinetti pompa e paraogli e cinghietta
-modifica per adattare la cupola compressa zocchi
-calcolo dello squish e della compressione ottimale

e per finire mi è arrivata prorpio ieri la mia splendida marmittina Zocchi Racing x la R.Blata......con questa e cn tutte le modifiche sopra descritte dovrei raggiungere e forse superare i 13 cv!!...una belva!!!!

Poi verso metà marzo....pubblicherò anke le foto della mini finita con la livrea e le modifiche come l'rc211v di Vale Rossi a Valencia 2003!!!


Faccio un GIGANTE COMPLIMENTO E UN RINGRAZIAMENTO PARTICOLARE A DESMODRONICO.....che è davvero il meccanico più disponibile ke abbia incontrato in vita mia...e se vi serve qualsiasi pezzo o elaborazione o lavoretto pauroso...rivolgetevi a lui....è capace anke di far fare i 100 km/h alla sedia a dondolo di vostra nonna!!!...GRANDISSIMO!!!!!!

....bè penso di aver scritto ttt...no...ade a voi la parola x i commenti!.....ciao a ttti,

ApriliaWhiteGP

13 cv??????????????????

mah 13cv...un po troppi!
cmq bel lavoro...

re: 13 cv????
 

...raga...se nn mi credete x i 13 cv...chiedete a Desmo......vi spiega meglio di me i 13 cv!!!....

ha ha ha... grazie per i complimenti!! ma non dovevi.. ma io direi piu sui 12cv.. comunque piu di cosi...non saprei cosa fargli... ciao a tutti

io saprei cosa fare !!!!!!!!!!!

anche fino a 15 cv !!!!!!!!

disgraziato!! costa troppo il 50cc!!! lasciala cosi che ti diverti lo stesso non ascoltare sto fetente!! ha ha ha... anche se è molto bravo anche lui!!

minkia, a sto punto uno veramente si compra una ita co i kazz. (usata)!!


scherzi a parte, fidatevi, desmo...... sono anni che lo conosco !!!

infatti non conveniva mettergli il 50 bzm gli e lo sconsigliato subito..

scherzi a parte, fidatevi,

desmo...... sono anni che lo conosco !!!

aprilia però la prima foto è sbagliata!!

secondo me a 12 cavalli non ci arriva nemmeno per sogno...........penso che stia intorno hai 10,8 la mia sviluppava questa potenza!!e aveva le stesse cose montate!!

un sacco di lavoro non c'è che dire
ma come ho fatto poi io... perchè spendere mille euro per rattoppare una cinese quando con quei soldi posso prendere una italiana usata ma molto meglio della più nuova delle cinesi?

re:ita
 

...bè raga...sinceramente...io 1000 euro nn li ho proprio x niente spesi....xkè....la mini l'ho presa a 190 euro nuova di zecca, e di tutte le elaborazioni ho speso 220 euro + 125 euro di marmitta zocchi....quindi fate un pò voi i calcoli!!...e poi la soddisfazione di metter su una cina ttta elaborata e ke riesce a star dietro a mini ita...bè nn ha prezzo!!

quoto...anche se uno spende una cifra al di sopra deio 1000 € la soffisfazione sara sempre maggiore nel avere messo in piedi una cina Seria che prendere direttamente un ita che è gia ok

re
 

GRANDE!!!! Dark!!!!

12-13??
azz

su questo ti devo correggere su una ita devi sempre mettere le mani ma per potenziarla...con il motore base gia va benissimo ma con un cilindrone da 50 la moto decolla letteralmente gia la mia col motore da 11,5 cavalli sviluppa una potenza assurda!!poi dipende sempre dalla persone.....io ho 2 c1 e appena presa la dm ho detto:cavolo di telaio e nettamente superiore anche come erogazione....con tutto che le mie 2 c1 erano state sistemate a dovere......

belle modifike pero a questo punto potevi montare pure 50 bzm e albero bzm e marmitta bzm credo che cosi si che superi i 15 cv. (la mia è cosi :si: )

modifica al pacco lamellare per aprire il 5° travaso?
cosa intendi?vorrei farla anche io...spiegati meglio...