Trovato avviamento elettrico
 

Ragazzi su un altro forum mi hanno fatto notare questo:

http://cgi.ebay.it/Elektro-Starter-K...QQcmdZViewItem

E' un avviamento elettrico per minimoto. Qualcuno sa come si monta, come lo si alimenta?

traduzione della descrizione:

l nachruestung semplice per la relativa bici ecc. della tasca Bike/Dirt! uno ha bisogno soltanto AH di una batteria 12V 4 e di un tasto del dispositivo d'avviamento! Il motore deve essere spostato 55 millimetri! La flangia della frizione e la frizione si trovano così ulteriore da 55 millimetri parte esterna! più foto con noi nel negozio di Ebay

mi sembra strano, per avere un avviamento eletronico bisogna anche montare una batteria

a me sembra più una cosa per pit bike....

si c'è da mettere una batt da 4 ampere da 12V.

C'è scritto che bisogna far slittare il motore di 55mm... boh

per forza ci vuole la batteria e' anche dei rele' ..e fai poche partenze senno ' la batteria si scarica subito... meglio tirare la cordicella ...

Mi pare puramente inutile. Che fatica fa tirare la corda?

Era solo per curiosità...

i relè per cosa scusa? basta attaccare la batteria e poi staccarla e metterla in carica...

sarebbe bello avere anche l' alternatore ... per fare l' impianto elettrico

nn è cattiva come soluzione però io resto tradizionalista :)

cosa inutile

con un foro al centro del carter del volano, e un buon avvitatore elettrico risolto il problema dell'accensione manuale...... certo è sempre una cosa a parte, ma la batteria, anche da 12 V è sempre un paio di kili in più..... oltre a cmq l'accrocco per l'accenzione... al momento secondo me con le cina è l'ultimo dei problemi......
cmq con l'avvento del 4T penso sarà una cosa quasi necessaria....

magari faranno l'accensione a pedalina...in fin dei conti l'avviamento elettrico pesa parecchio...

avvento del quattro tempi? Cosa?

minimoto 4T invece del 2T

per cosa? per consumare di meno e per potersi bere un caffe tra la rotazione dell' acceleratore e la vera partenza asd... ?

:smt124
MK2 4T bicilindrica twin pulse!!!!!!naturalmente con marmitta cinese originale :rotfl: :rotfl: :rotfl:
ma c'è già qualcosa in giro?
Comunque secondo me la cordicella resta sempre il metodo migliore, meglio dare due o tre strappi alla cordicella che incasinarsi con motorini di aviamento,batterie e cose varie...non ne vale la pena!
Poi con il motore che ci si ritrova con mini come la mia meno peso hai da spostare e meglio è!

ciao ciao

io cmq spero che nn prendano piede, nn ci capisco niente col 2T figurati con il 4, cmq
http://www.zocchiricambi.com/zocchi_4T.htm

con il cerca trovi altri discussioni inerenti a questo.

cmq siamo OT di bruttooooo


anche secondo me cmq la corda rimane la soluzione migliore sia dal punto di vista economico che prestazionale.

Salve ragazzi, mi presento, sono gianni e da pochissimo ho anche io preso una dirt bike di fattezza cinese, solo per divertirmi, non per gareggiare in pista quindi ho visto anche io l'avviamento elettrico e me ne sono aggiudicati 2 completi di pulsante di accensione, stasera pero' sono andato a controllare la mia mini e ho notato che qualcosa non mi quadra, come si monta? non vorrei fosse necessario cambiare l'albero con uno piu' lungo comunque se qualcuno sa, mi aiutiii grazie...

Ghost atapirato.

Ma X favore........il 2T regna e sinceramente non mi pesa a dare una strappata alla cordicella.......nn ci sudo....:smt127

:smt122 :smt122 :smt122 :smt122 :smt122
sì, chiedo umilmente perdono...mi è scappato..

Devi spostare il blocco motore di 55mm verso destra... non penso che si debbano fare modifiche all' albero.

Lo potevano costruire in modo da aggandiarsi al volano però...