paraolii alta scorrevoleza
 

ho di recente comprato paraoli alta scorrevolezza per blocco polini e mi hanno dato dei paraoli della misura 14/22/4 e nn montavano perchè erano di diametro interno(14) TROPPO PICCOLO;montando gli originali della misura 15/22/5 invece tutto bene...voi che cosa montate?sopratutto di che misura?:si:

io monto quelli polini con il bordo in metallo,non ricordo le misure però

ti ricordiche c'era scritto?polini original?
io li ho montati forzandoli....

quelli piccoli erano della zocchi....quelli marroni alta scorrevolezza;quando cercavo di chiudere i carter motore l'albero motore me li cacciava fuori dato il diametro troppo piccolo e se venivano forzati si slabravano ed erano inutilizzabili.alla fine ho montato quelli con il bordo di ferro originali che sono di un'altra misura.Ora alla zocchi mi hanno detto che la misura 14\22\4 è quella che loro normalmente montano su polini (cosa che a me nn pare)nn penso che possano essere forzati e sopratutto la misura degli originali polini è 15\22\5!!!!!nn so che dire!

su questa discussione voglio far presente che piu gente (me compreso) si è trovata in difficolta xche i paraoli 14\22\5 sono troppo piccoli e si spaccano al montarli quindi dico di star attenti e prendere quelli corretti ovvero i 15\22\5

vedo che nn sono il solo ad avere avuto sto problemino...certo è che gli originali polini in ferro nn sono ad alta scorevolezza :(

Jourdan quelli zocchi sono piu difficile da montare ma vanno gia provato
cmq mota quelli originali e non ti preoccupare non sono i paraoli che fanno la differenza
sciaoo:si:

ma allora gli zocchi montano è solo questione di metodo grazie Vincè vado di originali :)

io ho montato bzm alta scorrevolezza
14-22-5
sono entrati con difficoltà, ma vanno bene

guarda che prima chiudi i carter con l'albero...una volta che il carter è chiuso metti i paraoli....

cmq ci sono i trucchetti anche sui paraoli :D sono la dannazione del 2t con tutto l'attrito che fanno....infatti bisogna fare in modo di ridurlo il più possibile...

ci sono teorie contrastanti :smt127
io ad esempio sono di quelli che mette prima i paraoli e poi chiude i carter :1st:

l'importante alla fine è che siano messi bene e non tirino aria:si:

Anche io monto prima i paraoli e poi chiudo i carter.ps ho montato dei paraoli commerciali della misura standard da 1euro l'uno e devo dire che vanno benissimo ho già consumato 40 litri di miscela e nessun problema di trafilamento aria dai paraoli:si:

anche io li metto prima di chiudere..
ma stavolta con i bzm quando ho chiuso li ha sputati via...
ho dovuto rimetterli..
mi svelate quanlche segreto...di come montarli??

magari ci entravano si slabravano ed nn erano + buoni :(

paraoli con forte interferenza... definirli ad alta scorrevolezza è una barzelletta..

quoto:si:

mi svelate quanlche segreto...di come montarli??

Se li monti prima sei certo di metterli dritti , se li monti dopo non puoi esserne sicuro .... e storti l'attrito aumenta , così come la loro usura
Io per montarli ho un battitoio che mi son fatto sul tornio , così il montaggio è "a prova di imbecille" , e la posizione sull'albero una volta chiuso è l'ideale .
Per montarli io lascio asciutta la parte a contatto col carter e ben lubrificata la parte dove scorre l'albero.

http://img204.imageshack.us/img204/2...titoio1fm5.jpg

http://img83.imageshack.us/img83/5026/battitoio2oq3.jpg

Mandi Massi

io infatti metto il paraolio prima di chiudere, ma non si spiega come mai stavolta me li ha sputati fuori...
ho ingrassato bene ma nulla....

Per me è la misura che non va bene , io quelli non li ho mai usati , ma non ci può essere così tanta interferenza !
MAndi Massi