cilindro
 

ciao, mi sapete dire se per la g1 è meglio il 50cc polini o bzm, e se mi potete dare i codici ... grazie

guida
 

i codici del polini li trovi sulla guida.
avendo provato solo questo non saprei dire quale è meglio...
ciao

sono 2 motori diversi...il polini ha piu allungo ma se ti devo dire una cosa se dovro cambiare cilindo mettero su un bel bzm 6t!!!!
il codice del polini è 143.004.006

io sapevo ke il bzm ha piu allungo e il polini ti da una botta in cuo ke sembra di essere ciciolina con il cavallo...
p.s. scusate l'esempio:smt139 :smt139 :smt139

ahahahahah..
se ne sentono tante tra questi 2 motori..per me escono tutti diversi!
io ho il polini 50 e un mio amico il bzm 50 e ti posso dire che ai bassi il bzm da una botta impressionante......

hai ragione il bzm tim dà una botta da paura:bzm: for-ever

grazie ragazzi allora penso che opterò per il bzm... dite che usato si può trovare

assolutamente penso proprio di no!
il reverse è uscito 2 mesi fa!
chi è il matto che se lo da gia via???
e cmq se vuoi un consiglio prova tutti e due i motori e poi opti per una scelta.....

consiglio
 

io credo che tutte le ns valutazioni siano personali ....poi la resa è troppo influenzata dal tipo di marma...
io comprerei quello che costa meno
ciao

io ho una marmitta polini gp3 steel gara....e il prezzo non è un problema

allora i i due motori sono molto simili come diagrammi e come struttura generale, il bzm grazie anche al 6à travaso che aumenta la luce della terza luce ha un erogazione più corposa sin dai bassi regimi con un allungo direi ottimo se abbinato a tutto il motore completo bzm anche marmitta, il polini ha un'erogazione più appuntita ha potenza si in basso ma soprattutto dopo un certo regime e mura abbastanza presto. c'è da dire che i due motori completi dati dalle case sono più o meno alla pari anzi se andiamo a vedere il polini 50 reverse completo è superiore al bzm, ha un raffreddamento migliore e va veramente forte, dopo su altri carter altre marmitte e altri componenti è normale che ogni motore ha un comportamento diverso a seconda degli attributi che gli si mettono intorno e li sta alla bravura del preparatore per poterlo fare andare al meglio con quello che si dispone ed è ovvio che un motore non va più come era stato concepito, a volte di più ma molto più facilmente si fa andare di meno

grazi urizio, i carter sono cina , ma tutto il resto è polini, cuscinetti albero pompa acqua ecc ... quindi mi consigli il polini

si io ti consiglio vivamente il polini visto che hai i carter che sono identici

cmq non esistono carter bzm per reverse.....