stica....
 

oggi ho tirato fuori un attimo la mini per far 2 prove e vedere se teneva la pompa, ok pompa polini non tiene e mi sà che dovrò dare ritoccatina anche al radiatore, cmq ad ogni modo, tutto felice e tutto contento salto su sulla mini in tenuta da gara ( tuta + ciabatte ) accendo parte al volo, faccio 2 sgasate nel giardino di casa e la frizione tarata molto bassa ~5800 giri, salgo su accellero e questa si alza da sola...

stica... sn rimasto male abituato con la cinesina che potevo saltare come un matto cercando di tirarla su e poi cadeva, qui solo di gas stava su, adesso devo sistemare un pelo il freno dietro che frena poco mentre quello davanti quasi dopo il volo in dietro di accelerata lo facevo in avanti di frenata :)

cmq in sunto, spetacul! :1st:

alla fine sei caduto??

Forza ghego!! nn voglio immaginare ke kaspita combinerò se arriverà una moto potente.... e pensa ke avevi la frizione a 5800....e se era a 8500?

backflip

infatti mi son preoccupato anche io... appena la rodo ti farò sapere, al max metto 2 ruote sulla tuta così vado anche con la mini sopra e io sotto :rotfl:

ne basta una sulla skiena, tipo quella ke hanno i dragster :rotfl: :rotfl: :rotfl:

che rapporti hai sotto?

5/80 :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

e dopo fa trial

ah ah ah :rotfl: son caduto dalle risate :rotfl: :rotfl: :rotfl:

ahahah aspetta che prenda io qualcosa tipo la tua e vi faro' vedere peripezie...le + assurde che nemmeno potete immaginare :rotfl: :rotfl: :rotfl:

7/70

non mi sembra cortissimo, io ho 8/72 e mi sembra lungo :smt017 :smt017 :smt017

è un rapporto da curno come pista... :/

ma scusate....8/72 non sono lunghissimi come rapporti..?

per far un paragone se 7/70 - 7/68 è un rapporto da curno, 8/72 è un rapporto da a4 :asd:

azz io prima di vendere la blatina avevo un 7/68 poi l'ho data via con su un 7/72 ...fragger m,i ha detto che mettera' un 6/70-72 x girare a san mauro....