DM GP1 Factory 2007
 

Ciao a tutti,sono un possesore di una C2 con motore(solo più carter cina) ita BZM 50 CC pronto gara,ma devo dire che oltre al telaio rivisto quasi tutto il resto è made in ita! visto e sentito che la dm è si può dire una delle migliori e più quotate ne ho ordinata una come riportato...:dm:
Voi che siete tutti possessori di midi e mini ita cosa ne pensate della nuova nata della DM! "DM GP1 Factory 2007" qui sotto il link :

http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=290

Di norma una DM con motore bzm ha qualcosa di specifico da guardare????
Attendo info e ditemi cosa ne pensate....
Un saluto a tutti i possessori di DM e non e ringrazio anticipatamente.... :dm: ...

la moto migliore del 2007 a mio parere, sia come prestazioni che come estetica :si:
non a caso ma la sto facendo ankio :smt139 :smt121 :dm:

e sarà meglio che vada anche forte se no mi tocca bastonarti con la mia banshee 50bzm prontogara e va a finire così :rosik:
scherzi a parte basta leggere la scheda tecnica per avere un mezzo collasso, e ho sentito molti dire che le DM sono le migliori quindi penso anche io che vai proprio sul sicuro...
Dai che in pista ci scassiamo :si:

mi auguro di scassarci.....si ma solo di risate.....

ma il bello che usero di più la buon cina....
con l'altra andro a comprare le uova...

be che dirti!!!!
da possessore di una DM factory 07 e di tutti i modelli degli anni precedenti(li ho rivenduti non li tengo per collezzionarli) ti dico che nelle sole 2 usite fatte fino ad ora sono molto soddisfatto , la 06 era fantastica ma la 07 e moòlto più cattiva!!!!! tantè che ieri sera ho smontato il 50 e messo i 40 per fare un confrono sui tempi fatti domenica al galliano park ,il 50 i da vantaggio in rettilineo, ma essendo una pista con una buona parte guidata mi sà sia più veloce il 40 , staremo a vedere !!!!!!

ciao,ho sentito parlare molto parlare di differenze tra 40 e 50 cc telaio a parte( sempre su dm)dicono che i tempi migliori nelle piste medio piccole le si fa con il 40..il 50 cc devi dosare di più e è più brusco da guidare...
se ho ben capito hai il factory 50!? dal motore pronto gara(no factory) trovi differenze?

:dm: :dm: :1st: :1st:
TI CONSIGLIO DI STARE ATTENTO AL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO..anche appena ti arriva dai un occhio..gira piu aria che acqua..
per il resto vedrai che bomba..la mia è quasi factory..entro un mese sarà finita...mi trovo benissimo...a parte il raffreddamento e la GRANDE DELUSIONE della poca cura delle carene!!!!FANNO SCHIFO!!

con la 2007 và sul sicuro è ottima come i modelli precedenti per il 50cc ora è il motore del momento l'unico problema che è un pochino più difficile da gestire cmq si porta bene lo stesso basta prenderci un pò la mano

vai di DM....

Se hai la possibilità, non pensarci vai di DM immediatamente!!! Vedrai che gioiello!!!!
I problemi di raffreddamento li ha solo con i motori polini, con il bzm dagli un occhio appena ti arriva e poi stai pure tranquillo CHE RAFFREDDA!!!
ciao

Grazie a tutti ragazzi....comunque la factory oltre avere tutte i più innovativi pezzi della dm(freni idraulici,forcellone allum,tappo allu e ammortizzatore di sterzo 25 step)ha il motore un pò più potente,ma gli hanno anche montato su un radiatore maggiorato, non quello da 200 €,ma uno di ultima generazione(chiamato radiatore factory maggiorato)da 396,00 €
Altro non so.......ha qualche vite di spurgo?

la moto mi deve arrivare la prossima settimana....è solo il prezzo che non è tra i più convenienti...
DM GP1 Factory 2007 la pago 3756,00 scontata :smt107 :smt107

ti confermo che c'è da controllare il raffreddamento anche con BZM !!!!
noi (team Space)ne abbiamo aquistate 6 e tutto avevano il problema ma si tratta di spurgare per bene il circuito , svitando la vite che c'è sul radiatore e soffiando nella vaschetta dell'acqua fino a quando dal radiatore l'aqcua zampilla fuori senza toccare il radiatore, a questo punto rimetti la vitina e rabbocca la vaschetta econtrollala dopo qualche giro per scrupolo e vai tranquillo!!!!
BUON DIVERTIMENTO

p.s. il prezzo e altino purtroppo !!!!

Non è corretto, il bzm è un pò rognoso da spurgare e c'è gente che ha fatto danni per questo motivo....segui le indicazioni di cla.71 e vai tranquillo!

OK....grazie ancora x la dritta...
e buon divertimento a tutti....:dm: ....:dm:

ammazza quanto costa sta motina ragazzi....

E si,non è tra le più economiche...
Polini GP4 2400 € scontata,GRC RR SUI 2600 scontata €, DM OFFICIAL 2770 € scontata,STAMAS RS factory 2600 € scontata e in fine DM factory 3756 € scontata.
Tutte queste sono le mini di punta di ogni marca...tutte con motore BZM tranne la polini che monta il suo..

sono tutte ottima moto va a gusti non dimenticare anche la zpf 207 racing un'altra ottima moto.

Certo anche la ZPF è un'ottima mini(anche se su questa sono poco informato),non stavo parlando di qualità di moto,ma di prezzi...
Poi devo dire che sono tutte ottime,va a gusti...:si: