una guida sui carburatori?
 

Ciao ragazzi, che cosa si intende con la sigla 14/14 quando si parla di carburatori?
poi ho letto sui vari topic tanti modelli di carburatori e francamente sto entrando nel pallone.
Potreste darmi qualche delucidazione o magari indicarmi un buon sito dove posso trovare qualcosa d'interessante?
io ho già fatto una ricerca con google ma ho trovato solo nozioni generiche sui carburatori.
ciao

14/14 è il diametro rispettivamente del foro d'entrata e di uscita del carburatore in questione

sulla cinese ad aria c'è ki ha montato fino a carburatori da 21, ma per sfruttarli completamente conviene montare un 15 o al massimo un 17,5

comunque secondo me dal 15 al 17,5 c'è un abisso di differenza!basta già guardare come cambia il collettore!quello del 15 è come l'originale mentre quello del 17,5 è il doppio!!!però non conviene andare sopra questa misura secondo me.... spero di esserti stato utile!

quello del 15 è come l'originale? come l'originale.....di cosa?

la dimensione del foro del collettore

ho capito, ma è come quale originale, come l'originale cinese? se è così mi dispiace ma ti sbagli, cinese 12 mm collettore per dell'orto 18mm :si:

Secondo me un buon carburatore è un 16 dell'orto con tutti gli annessi e connessi :si: non so se mispiego

mi spiace contraddirti.. ma le misure dei collettori sono 14mm (parlo di misurazioni interne) per l'originale e 17mm per il collettore del 15.Le ho appena rimisurate perchè ho i collettori sottomano (per il collettore del 15 mi riferisco al zocchi in alluminio).
Naturalmente sto parlando di cinesi ad aria

14 mm forse perkè la tua è una delle ultime col carbu da 14, le nostre col 12 hanno collettore da 12, posso assicurartelo. il collettore cmq come hai detto tu è 17, quindi nn è uguale come dicevi prima....
il collettore del 17,5 è il doppio per il semplice motivo ke il 17,5 è maschio, il collettore è femmina ed è più grosso perkè il carbu ci entra dentro (nn come sul 15 ke è al contrario, carbu femmina collettore maskio) :wink:

mazza come sei pignolo! :-) X uguale intendevo che non c'è molta differenza.(3mm non sono nulla). è vero che nel 17,5 è il carbu che entra nel collettore quindi basta che misuri il diam del carbu nell'attacco che va a carter!si parla di 21mm!!!!!c'è un bel po di differenza!

siiiiiiiiiiiiii sono 1 rompiballe :rotfl: :rotfl: :rotfl:
cmq 3mm sono tantissimo!! (altrimenti a ke serve montare un 15, teniamo il 12 originale, no?)
il collettore del 21 diametro interno è 18, misurato da m4x rac1n6 in altro topic, nn credo ke quello del 17,5 sia + grosso...e cmq anke se lo fosse le prestazioni nn cambiano, il canale della miscela è sempre 17,5 :si:
come puoi vedere nn sono pignolo, sono TERRIBILMENTE pignolo :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

I diametri dei carburatori si riferiscono sempre all'interno del canale venturi .Percio un 12 e' un 12 e un 18 e' un 18 poi se l'esterno del collettore e' 35 la cosa nn cambia mica.3 mm su un canale di un carburatore sono un'enormita ,tra un 15 e un 18 messo sullo stesso motore si parla di qualche cavallo di differenza...mica paglia!! :bye:

trovata!!!
ragazzi dopo una ricerca con google ho trovato quello che cercavo
il link è questo
http://xoomer.virgilio.it/lumapol/interest.htm
in questa pagina potete scaricare info utili per chi come me è ignorante in materia di carburatori.
ciao :bye:

sul sito del orto ci sono dei bei datasheet in pdf ....... :wink:

li sto uppando... :wink: