Kit spessori lamelle BZM
 

Mi chiedevo cosa servivano i spessori lamelle bzm per pacco lamellare

Vuoi dire le lamelle di vario spessore?:smt132

Lo spessore delle lamelle influenza il rendimento del motore: lamelle fini e quindi + morbide servono per migliorare il tiro in basso ma di contro, su lunghi rettilinei tendono a "sfarfallare" murando di fatto l'allungo.
Viceversa lamelle più spesse migliorano l'allungo ma penalizzano l'erogazione in basso.Bisogna trovare il giusto compromesso in base al motore,il circuito e lo stile di guida!:smt139

Credo si riferisse allo spessore per il pacco lamellare, praticamente con quello spessore allunghi il condotto di aspirazione, creando più depressione hai un rendimento più alto ai regimi più basso ma di contro hai una sorta di strozzatura a regimi pià elevati, il discorso vale anche per la parte di scarico, ovvero collettore e marmitta, più il collettore è corto e largo miglior resa avrai agli alti regimi con perdita ai bassi, e viceversa...

Secondo me intendeva gli spessori che si mettono sotto le lamelle cod.024199, io li ho acquistati ma non ancora montati.
Sono in fibra di vetro e da quando mi hanno detto servono a tenere aperte le lamelle e quindi a favorire il passaggio della benza fin da subito.
Ma sinceramente non ne sono troppo convinto.
Questo è uno dei link:
http://www.top-racing.it/catalog/pro...3fe1599b2fc1a7

dmmini a punto quelli

quelli spessori servono per il contrario, quelli li devi usare per far in modo che le lamelle chiudano bene con il pacco lamellare perchè capita che talvolta le lamelle rimangono appena aperte e quindi la depressione che si crea nel carter esce dalle lamelle.

Infatti è più logico questo.
Io come dicevo non le ho ancora montate, tu le hai provate?
migliora qualcosa, in cosa si percepisce la differenza.
Come si montano, sopra o sotto la lamella.
In teoria dovrebbe essere sopra fra la vite e la lamella.

Ma in quel caso non è meglio sostiuire direttamente le lamelle??:smt132
quando rimangono aperte sono da cambiare, che io sappia.
Magari prendendo un bel foglio di carbonio polini col quale si riescono a fare 18 lamelle si và avanti una vita!!!:si:

Io le monto da un bel pò e mi ci trovo bene,secondo il mio punto di vista servono ad aumentare l'apertura della lamella stessa,cioè se i spessori sono da 0.32 fanno aprire la lamella di + 0.32.

:smt132 Mamma mia non ci capisco più niente:smt132
qualcuno mi dice dove si mettono, sopra la lamella (quindi a vista) o sotto la lamella (quindi nascoste dalla lamella).

Ma si mettono levando lo stopper in ferro delle lamelle?

in base a quanto detto da svitato, vanno tra lamella e stopper!
a quel punto basta prendere delle lamelle vecchie e ritagliarle per ricavare gli spessori.....:smt132 !

Quindi a vista.
Senz'altro con delle vecchia lamelle è la stessa cosa.

Quindi la differenza sarebbe sostanziale usando delle lamelle leggere, in modo che con la lamella leggere favorisci i bassi (aprendosi più facilmente) e mettendogli gli spessori sfavorisci l'effetto negativo(sfarfallamento) che avresti nell'allungo.

bella cricchetto stava venendo fuori un casino...

quindi a ki ha il pacco lamellare "liscio" non servono a nulla?

Riapro questo post, perche ieri un rivenditore ha chiamato in DM e gli hanno detto che si mettono sopra fra lamella e stopper e servono per rendere ancora più resistente la la mella allo sfarfallamento.
Lo stesso invece mi ha detto che qualche amico suo le ha messe sotto fra lamella e pacco lamellare e si trova bene.
Ma possibile che non si capisce dove vanno messe?
Qualcuno li ha provati in entrambi i modi ha notato differenze?
(Io non lo faccio perche non capirei la differenza)

In effetti mettendole sopra hanno come dici tu poca influenza in quanto troppo strette, invece mettendole sotto ho notato che lasciano leggermente aperte le lamelle (nella confez. c'e ne sono due di spessore diverso), secondo te potrebbe servire a qualcosa che le lamelle stiano leggermente aperte.
Io credo di no, anche perche sò che vengono sostituite quando non chiudono bene perche usurate.
Chi le mette sotto dice che il fatto che rimangano leggermente aperte aiuta ai bassi reggimi alle staccate e subito dopo la staccate ad evitare la mancanza di benzina.

Boh!
Evito di complicarmi la vita e li butto questi spessori........

Grazie