Raffreddamento A Olio
 

Ciao A Tutti!!!!!!!
Chi Mi Puo' Consigliare Il Kit Radiatore A Olio Per La Mia Pit Bike? Dove Lo Posso Prendere????
Mi Potete Pure Spiegare Tutto Il Procedimento Di Come Si Monta???
Ps. Da Non Spendere Eccessivamente!!!!
Grazie...

dipende dal motore, alcuni hanno i passaggi sul carter altri devi sostituire la piastra dx della testa (quella che copre gli spinotti dei bilanceri) su ebay ne trovi di tutte le razze a niente!!!!

se hai un motore in cui si collega alla testa te lo sconsiglio. In motori + o - originali è praticamente inutile. non lavora neanche. invece sul lifan ad esempio che va al carter è utile.

cerca su ebay sotto honda monkey e trovi il fracello a prezzi d apaura! molto bassi e materiali di qualitaà! ti consiglio di andare su ebay tedesco! trovi di tutto e di piu :si:

ciao ginger visto k siamo in tema di radiatori x olio e tu sai tutto t vilevo kiedere un parere sulla pompa del recupero dei oli nel carter di sport toys...... k ne pensi?????? e meglio del radiatore?????.....o il vecchio e buon rediatore e sampre il migliore??????.........:smt132

siti italiani: mobster o it minis o tw parts

occhio che ci sia anche la staffa di fissaggio al telaio! :si:


Se è la versione da appplicare alla testa controlla che la plachetta sia di alluminio. Se hai motori che scaldano (tipo il jialing) è quasi d'obbligo anche se è originale. Questo più che altro perchè ti mantiene costante la prestazione, se il motore si scalda troppo ti cala paurosamente di potenza (oltre a rischiare di bruciare fascette o altro) :cool:

se nn vuoi spendere soldini fai questo:

http://www.50mods.com/articles/mods/breather_pipe.asp

:smt150


se hai il ducar te lo conisglio e nn metti il radiatore

s ehai jaglin piazzaci su il radiatore immediato :smt150

e per il motore lifan con il rotore e centralina?

oddio il lifan col rotore e centralinazza dovrebbe scaldare, mettergli su il radiatore di sicuro non gli fa male :si:

questa cosa artigianale, sarebbe questa http://www.sport-toys.it/cat049.htm#1 '????

diciamo che si equivalgono... io preferisco quello casalingo che quello che dici tu... quello casalingo fa racing di brutto! :smt150

eheheh
beh poi ti risparmi 50€...
una domanda: precisamente questo tubicino cosa fa? è lo sfiato dell'olio?
scusa l'ignoranza...

si sarebbe lo sfiato, oltre che dell'olio pure dei gas! quando hai il motore preparato la moto necessita di sfiatare altrimenti tende a "sboffare e ingolfarsi" e facendo questa operazione lasci respirare di piu il motore e anche dura di piu e gira meglio...

capisco...grazie
perche lo sfiato di ST da 50€ ha anche una tanichetta tutta acchittata..quella a che serve?
il metodo artigianale è efficace?

CIAO A TUTTI!!!!!!
I RADIATORI A OLIO SONO CONPATIBILI PER TUTTE LE PIT????
IO O UNA Pit Bike Cross 125 Racing 2007.

Robyasix, in linea di massima i kit con la plachetta da attaccare alla testa del motore sonoa dattabili a tutti i tipi di motori

cmq prima del radiatore è bene montare una pompa maggiorata, altrimenti rischi di non aver pressione con il radiatore e la pompa originale!!!! ocio

io sulla mia o un motore cdi non saprei k motore sia xk l'o visto su pochissimi pit..... se lo conosci cosa mi consigli???????.......

mi posti una foto please??' cmq che sia un ducar che sia un lifan che sia un gawanana il lavoro dell osfiato lo farei cmq :smt150