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Come si guida sul bagnato????
Ciao a tutti come si guida sul banato???
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Si va per tentativi!!!!!!!!! :smt146
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eh, si piega fin dove si puo...magari accompagnati da delle belle PMT rain!!!
io sinceramente c'ho girato solo una volta sul bagnato bagnato! |
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Devi cercare di creare meno tress possibile alla striscia di gomma che tocca a terra, quindi piegare poco la moto e di più il corpo, dare gas con calma e franare con calma;)
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Devi cercare di essere il piu dolce e sensibile possibile!!piegare il meno possibile e quindi usare il piu possibile il corpo, frenare solo fino a che si è dritti e accellrare il piu gradualmente possibile
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certo che se dovessi pagare la pista x poi girar sul bagnato....
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Dipende da quanto è bagnata la pista.Con gomme da asciutto,se è un po umida conviene guidare con cautela come ti hanno detto gli altri,se è proprio bagnata io aspetto che la moto sia dritta,do tutto gas(se scoda pace)poi freno quasi come sull asciutto tagliando fino alla corda,curvi piano,raddrizzi e apri.:si:
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oltre a quanto detto sopra fai traiettorie diverse da quelle solite da asciutto: se la pista è gommata sulla traiettoria d'asciutto la gomma fa effetto sapone e scivola moltissimo
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cmq non è detta che lo faccia sempre: solitamente nelle curve veloci si sente moltissimo l'effetto "sapone", invece nelle curve lente magari non te ne accorgi e puoi fare la traiettoria ottimale lo stesso
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Capito:si:
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Mi ricordo a jesolo un mesettto fa..... ha iniziato a piovere..... c'erano in pista una quindicina di mini....non se n'è salvato uno, tutti a terra.:smt146 :smt146 :smt146 |
è sul bagato che si vede il manico sensibile è l'esame del motociclista in genere.se rimani in piedi e giri veloce sei promosso altrimenti ciao riprovaci.se vai sul bagnoto vuol dire che il controllo e la padronanza del mezzo sono elevati,la prova del nove.
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Se la pista è bagnata bagnata senza le rain non fai neanche la prima curva che sei già in terra! con le rain è un'altra storia ma come già detto devi guidare graduale e dolce altrimenti cicce :smt146
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Mi è capitato di girare a pista umida........si cerca di far scaldare al max le gomme.......poi si cerca la soglia massima di grip.....stando attenti a non cadere...
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