walbro ????
 

ho installato un 16/16 walbro ma ho dei dubbi sul carico e scarico della miscela ... carica da quello basso e scarica dall'alto o viceversa ??
grazie mille

sui carburatori dell'orto il carico della miscella avviene dall'alto. sui walbro non sò.
Prova a chiedere a ghego, è lui il mago dei walbro.

la benzina dalla tanica da quello alto, quello basso è lo spurgo

senti ghego ... visto che sei un'esperto dei walbro :clap: :clap: ... per non sbagliare ho seguito le istruzioni alla lettera ed ho messo sia il carico che lo scarico al serbatoio !!!
ho seguito le istruzioni per la prima carburazione, ma la mini non ne vuole sapere di partire !!!
o meglio mi è partita un paio di volte ma si è spenta immediatamente !!
ho controllato che la miscela arrivi ed ho provato e riprovato sia con aria chiusa che aperta ... hai qualche consiglio ??
ho installato anche un big bore da 44mm (che con il mio vecchio 14/14 andava) ...

grazie comunque dell'aiuto

vedi ke ghego e veramente un mago ieri la mini non mi partiva po mi ha messo un messagio sul forum e come x maggia e partita :si: 6 veramente un mago :clap:

ho fatto altre prove ma niente da fare ...
se bagno la candela nella benza mi parte 2 o 3 volte ma si spegne subito !!!
ho notato che mi perde miscela dal filtro !!
che può essere cosa c'è che non va ?

grazie a tutti

a sto punto pare che manchi benzina...

Ad ogni modo ora il tuo problema è il minimo, la vite del massimo non prenderla in considerazione nemmeno...

Allora la soluzione sempliciotta è prendere e metterla come dice il manuale, il settaggio giusto non me lo ricordo, cmq al max svitalo ¼ di giro in + e poi accendi con aria tirata e aiutandoti con il gas, una volta accesa sempre dosa un po' il gas e regola con calma, una volta tolta l'aria, il minimo tenendolo un pelino alto per facilitarti nell'accensione.

Poi penseremo al max :)

grazie per le info ghego ... sto facendo delle prove, ma sembra proprio che non arrivi miscela al motore !!!
ho provato, preso dalla disperazione, a rimettere il vecchio 14/14 ed è partita al secondo colpo ...
ora ho rimesso il walbro ma niente da fare ... come prima !!!
ho aperto la vite del minimo come da manuale e poi 1/4 di giro alla volta la aprivo ma ancora niente !!!
ho notato che la vaschetta che c'è sopra al carbu è piena e dal tubo arriva la benza ma non passa al motore ... che può essere ??

prova a levare il filtro e guardare, cmq premi un po' il cicchettino per far passare benzina ;)

il cicchettino ? quale sarebbe ?
cmq lasciandola ferma per diverse ore mi ha fatto un laghetto sotto al carburatore perdendo dal filtro ... mi sa che lo ritiro giù, ci sarà qlcs che non va !!!

il cicchettino è il coso in alto in plastica molle...

cmq se perde dal filtro controlla che nn è mika normale...

niente da fare ... mi sa che il walbro che mi è arrivato ha qlc problema !!!
la benza si riversa tutta nel filtro ... anche senza toccare l'acceleratore e nel motore non ne arriva nemmeno una goccia !!! ho provato a montare un 15 sha e va benissimo, parte al primo colpo ... domani la provo un po' in velocità (per quello che posso fare visto che il 44mm è in rodaggio) ... grazie comunque per l'aiuto ghego ;)

forse ho capito l'arcano... prova ad invertire i tubi benzina, che in un momento di sbarellamento mio personale ti ho scritto il contrario... andrà sicuramente così :)

cmq per maggiori info guarda qui: http://www.adaracing.com/pdf/pbhpck47-wt.pdf

in effetti il carico della miscela è l'attacco sotto mentre quello in alto è lo spurgo, ma io li avevo comunque provati entrambi ... e collegati anche entrambi al serbatoio !!!
invece mi viene un dubbio : quel forellino sotto al condotto da 16 che c'è sia nel carbu che nel collettore che scopo ha ?
mi sa che ho fatto la cavolata di utilizzare la vecchia guarnizione che non lo lasciava libero come invece vedo nello step 2 del manuale che mi hai linkato !!!!

porco ggiudaaaaa ... oggi ormai faccio un po di rodaggio al mio big bore con il 15, poi domani rimonto il walbro ;)

ghego il mio walbro e diverso da quello ke c'e nel link ! ci son altri modelli ? hai delle schede come questa?

grazie mille :bye:

ma sto walbro a livello di prestazioni cos'ha di diverso rispetto ad esempio a un phbg 16? (ho detto phbg perkè come il walbro permette di ottenere una carburazione perfetta a tutti i regimi)

io ci ho rinunciato a mettere il walbro sulla blata.... manco si accendeva :(

potrebbe essere questo?
http://www.adaracing.com/pdf/pbhpck47-wyk.pdf

:1st: te l'ho detto 6 un mago :si: :si: e questo !!!!
1 domanda il tubo della benzina va dal serbatoio al carburatore e non c'e ne filtro ne rubbinetto puo succedere qualcosa?? mi converrebbe metterli ?
dunque e un 15 no?

ragazzi....nessuno me lo dice?