La mia ribattezzata Replica BK5
 

Riposto la presentazione della mia minimoto nella sezione giusta:
Della vecchia MK5 è rimasto solo:
Carter motore;
Frizione campana e pignone (PS: sto aspettando la frizione regolabile)
Avviamento (dato che con il motore nuovo quello in alluminio non ci stava...)
Modifiche:
Telaio risaldato, sabbiato e riverniciato;
Lamella bipetalo Polini in Carbonio:
Carburatore Dell'Orto 16 pari con collettore artigianale;
Marmitta DIG S.P. di produzione italiana.
Ultime modifiche ancora in test:
Motore Big Bore di ultima generazione a 4 travasi;
Forcelle C1 (PS: per ora ho il cerchio originale, ma ho anche il cerchio col doppio disco freno da montare...)
FOTO:
http://img244.imageshack.us/img244/824/bella25jy.jpg

Che ne dite?

ottimo lavoro !! Bravo

Carina complimenti :si:

Caruccia...

bella bella...quanto costa sto big bore 4 travasi?

caro... 90€ da PBP.

Lasciala monodisco anteriore, che eviti di sbatterti x settare due pinze! Cmq davvero un'ottimo lavoro. :si:

carina complimenti...:si:

bella...secondo me devi sfilare un po' i foderi delle forcelle.... sembra un po' custom cosi! ma è quella con il cavalletto? nooooooo!

carina bel lavoro!

Si, è col cavalletto, ma devo eliminarlo, dato che in piega tocca molto presto...

Bel lavoro!

WOW... è più o meno quello che vorrei fare alla mia...
appena pronta ve la presento .. ;)

carina, bel lavoro

molto bella complimenti:si:

Aggiungo a quanto inserito in descrizione che:
La lamella è una 0,30 carbonio;
mi è arrivata la frizione regolabile due masse molle blu (dure)
...e non avevo aggiunto che insieme al BB 4 travasi ho montato anche l'albero a spalle piene.

PS: in programma lavorazione volano.

Ormai non c'è più nulla di immacolato...