sha 15/15 dell'orto!!
 

ciao raga
ho acquistato un sha 15/15 dell'orto domani dovrei montarlo dopo aver fatto un collettore!! vi chiedo: è difficile carburarlo??? qualcuno che c'è l'ha può darmi qualche dritta giusto per non bestemmiare???? :wink:
qualsiasi consiglio e ben accetto!!! :si:

abbi moooooolta pazienza :si:

no dai non ditemi così!!!! :/ da dove devo iniziare??? devo sempre controllare la candela???

chiedi a courgan, lui lo ha montato. la candela da 1 riferimento preciso dopo 1 po' ke giri, nn subito....l'importante è ke nn si accelleri da sola e che nn faccia fatica a prendere i giri, fumando blu e sputakkiando olio :si:

che filtro dell'aria monti?

con lo sha hai poco da carburare puoi solo gocare con gli getti io lo montato con getto 64 e va bene e con filtro originale

di filtro ho quello che da in dotazione la dell'orto per intenderci quello nero con l'archetto in metallo per tenerlo!!! con i getti che ci sono adesso è quasi sicuro che ha dei problemi???

no, niente è sicuro, tra l'altro ke GETTO (l'sha ne monta 1 solo) monti sotto?

il getto è un 68!!! tra un pò vado a testare il tutto e vi dic come è andata!!! (speriamo bene) :D

e infatti, senza riferimento è lunga...cmq col 68 dovresti essere vicino al buono :si:

Dany87,
potresti dirmi come hai fatto il collettore :sbav: ? io devo montare un 21, e pure io ho bisogno del collettore, ma nn ho voglia di comprarlo della malossi , costa 43€!!
ti ringrazio in anticipo :1st:

ank'io l'ho fatto a mano per il 14: piattina di ferro da 5 mm di spessore e 50 mm di lato, ho segnato dove andavano i buchi per le viti e li ho fatti con 1 trapano a colonna, ho fatto il buco centrale e l'ho fresato fino a 19mm, poi ho preso un uniposca bianco e ho tracciato il contorno del collettore originale (ke ha la stessa forma del pacco lamella) sulla piattina. l'ho messo in morsa e con la moletta ho fresato il tutto. ho preso 1 pezzo di tubo metallico da 19mm, l'ho tagliato a fetta di salame e l'ho saldato alla piattina in modo ke andasse verso l'alto (una volta montato il carbu deve star dritto, visto ke il carter pende, va data pendenza anke al colletorino). infine ho fatto 2 incavi dove dovevano incastrarsi le 2 viti ke reggono la lamella ed il gioco è fatto :wink: :wink:
2 ore di lavoro e costo 0 :wink:

oggi ho testato la moto col 15/15 e ho notato che ha poca ripresa e invece va molto nel lungo!!! come mai??? mom è che fatica a prendere i giri???

o è grassa in basso (e a sto punto puoi provare a montare un 66) oppure è colpa della frizione bassa :wink:

grassie Sks28, domani ci provo poi ti faccio sapere, l'unica cosa che n ho ben capito è come farò a fare il buco dove saldare "la fetta di salame :D " . se sto li a molarlo nn finisco piu!! tu intendevi di tagliarlo?grazie cmq :1st:

dici il buco centrale? se sai 1 buona officina magari hanno il trapanone a colonna con le punte belle grosse :si:

per me è magra di carburazione!!!!

monto il 68 di getto addirittura gli altri montano il 64 di getto!!! oggo ho testato tutto in pista a volpiano e la moto sembra andare bene!! l'unica pecca e che non ha tanta ripresa!!!

frizione, ragazzo, frizione :si: :si: :si:

domani vado da un fabbro di famiglia(così pago meno, o magari nn pago prorpio) e gli chiedo di farmi i 4 buchi e il foro centrale e la saldatura. oggi ho tagliato il quadrato di ferro, ma i buchi anche con le punte da 6€ l'una nn sono riuscito a farli :cry: .
una cosa, tu mi hai detto di fare un foro centrale di 19mm, quello in caso si voglia montare un 19??? perchè io voglio montare un 21, quindi il tubo lo prendo di 20mm? e faccio il vuco di 19mm?
poi magari in pvt ti mando la foto per fartelo vedere!(Sks28) e se ciai volgia di mandi anche il tuo!! :wink: