modifike C1
 

ciao raga io vorrei cominciare a modificare la mia blata qualcuno di voi mi sa dire ke tipo di modifike esistono per la blata?? di pezzi modificati per blata o solo trovato marmitta zokki e frizione poi nn o trovato niente altro sapete se esistono cilindri più grossi di quello originale o se esistono alberi?? perfavore rispondete ciao grazie 1000 a tutti

nessuno sa altri pezzi?????????'

la BZM produce sia alberi che cilindri
poi ci sono carburatori, pacchi lamelleri, bobine, campane,e qui nel forum ci sono molti utenti che ti possono o aiutare o indicare chi ti puo' preparare la tua moto .
dipende da quanto vuoi spendere.

ciao..le modifiche per la blata sono molte..puoi mettere un carburatore + grande(18...17.5)poi mette la frizione..marmitta...albero.. cilindro...ho un amico ke si vende l albero bzm..se te interesse famme sape...

ci sn molte parti da modificare, poi dipende dalle prestazioni ke vuoi raggiungere e dal prezzo ke vuoi spendere. se vuoi modoficarla al massimo, ho fatto il calcolo e dovresti spendere sulle 2000€ da lollo (poi magari sara 1 po di meno se ti fa qualke sconto).
cmq i pezzi sn questi:
-motore bzm 50 (kit completo) (900€ + iva)
-marmitta racing bzm (163€ + iva)
-pignone italiano (9€ + iva)
-corona ergal bzm (18€ + iva)
-pmt t41 (79€ + iva)
-coppia impianti frenanti idraulici (180€ + iva)
-contagiri digitale gpt + temperatura (166€ + iva)
-coppia pedane avanzate (11€ + iva)
-radiatore maggiorato racing bzm (195€ + iva)
-ammortizzatore di sterzo regolabile (85€ + iva)
iva al 20%. quindi fai il calcolo. il prezzo è esagerato, pero alla fine puoi dire di avere un mini italiana, oltre alle carene ke puoi eventualmente lasciare cosi.
la spesa totale senza iva è di 1806€
io fra qualke mese forse iniziero a farla cosi, ho gia contattao lollo e mi ha detto ke dovrei raggiungere 15/16cv

no sono troppi 2000 euro vado a comprarmi meglio una mini ita. al massimo monto albero marmitta e frizione regolabile e carburatore poi mano mano si vede

E vabbè
 

Vabbè se vuoi esagerare allora mettici 12.000€ di reattore su telaio cina!!!!!!
fai un search e sbattiti, le risposte le trovi...
Oltre a paraoli cuscinetti sistemazione travasi e carter, carburatore, lamelle corona catena pignone e marmitta non ti serve nulla...o meglio per quello che realmente vale la base su cui lavori è più che suff. altrimenti un'italiana è la scelta più opportuna!

beh il telaio è la prima cosa ke ho intenzione di cambiare, pensavo fosse sottointeso, dato ke si parla di cinesi. cmq io di sicuro nn comprero ttt, e poi 1 pezzo o 2 alla volta
cmq vi faccio sapere cm va. se vuoi comprare qualcosa prendila da lollo, me l'hanno consigliato in molti xkèha roba buona e fa ottimi prezzi

E Basta!!!!!!!!!!!!!
 

Oh però non potete aprire un cavolo di 3rd per ogni persona ke si compra la mini e la vuole modificare e non sa come fare!

Ci stanno miliardi di discussioni aperte ke indicano come modificare la C1, faresti prima a dargli una letta piuttosto ke aspettare le risposte degli utenti più pazienti del forum.

Prima di aprire una discussione, quindi, siete pregati di fare un bel cerca dato ke
:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

cmq cn il tasto cerca nn sono riuscito a trovare quello ke mi serviva anzi meglio dire mi trovavaa altri post ke nn centravano niente

se vuoi spendere poco e avere una mini performante monta un 46 e carburatore da 18 modifiaca i carter sul pacco lamellare raccorda bene il tutto, porta lo squisch a 0.35 fai tutto come si deve vedrai che dopo viaggia di brutto raggiungi circa i 12cv provati sul banco fidati!!

si vede ke non sai usare il cerca dato che io per modificare la mia C2 ho utilizzato i post già aperti!

cosi dovresti fare anke tu per non riempire il forum di discussioni inutili. :si:

desmo ke vuol dire porta lo squisch a 0.35.......il resto so cosa vuol dire e lo sò anke fare ma quello dello squish mi e nuova ciao

fai un cerca, c'e' pure quello. qua chiudo