la moda della minimoto italiana...
 

L'ho notato solo io o gli acquisti vengono influenzati tanto dalla moda?

partiamo da gennaio 2006,la casa di riferimento era Dm poi dopo 3 mesi viene sorpassata da GRC e a settembre arriva ZPF sulla cima della top ten del "guarda cosa mi sono comperato",fine 2006 la DM riprende la leadership con la versione 07 e i freni idraulici.

be come in qualsiasi categoria ci sono le mode e chi le segue

Più che moda credo sia gusto personale, ci sono persone affezionate a DM, altre a GRC altre ancora che cambiano minimoto quasi ogni tre mesi, non credo sia moda...
Forse si cerca di prendere sempre qualcosa che in pochi hanno, per distinguersi, e alla fine diventa un circolo vizioso...
A parer mio DM e forse ZPF sono le uniche case costruttrici che consentono di essere seguite a livello di aggiornamenti, le altre (GRC, Polini e Stamas)cambiano telaio o stravolgono l'intera moto con troppa frequenza...

anche i vincitori del campionato fanno parecchio basta vedere l'incremento delle vendite del malossi dalla vittoria di Tocca

io invece sono daccordo con heavy....stessa cosa vale per le motorizzazioni..tutto ora come ora vanno su bzm ma polini non ha nulla di meno

Questo è vero, ma nonostante Polini non abbia niente di meno rispetto a BZM non sono proprio identici, hanno caratteristiche molto differenti, soprattutto i 50cc...
Comunque è vero che molti prendono BZM non per le sue qualità ma forse perchè è più "racing" esteticamente (testa oro, ben lucidato e la bobina rossa fanno la loro scena)...

Mi permetto da ignorante e fermone di dire che trovo paradossale il cambio della minimoto dopo pochissimi mesi di vita e per di più come evidenziano diversi topic di vendita "con pochissime uscite" :smt102

Credo sia solo per il gusto "dell'avere"; io mi sarei tenuto la mia GRC RSR a vita se non avessi cambiato genere con il motard :polini:

Ma forse parlo così per le mie tasche economiche da :fava: e per il fatto che sto mettendo su casa :)

mah forse è vero!

secondo me già dire che "la testa oro e la bobina rossa sono belle da vedere" la gente le compra apposta perchè son belle secondo le loro teste senza sapere poi che magari era meglio quella che secondo loro era di un colore grezzo e su questo mi sa che molta gente ci casca

la blata quando sara' "fashion"? :( del resto al bar si trovano tanti minimotociclanti, insieme ai quelli con le ruote alte

Infatti stiamo dicendo la stessa cosa...non tutta la gente compra informandosi sul prodotto a livello meccanico, si limita all'estetica e questo è un errore!Devi però ammettere che i BZM sono comunque di ottima qualità, in+del polini hanno solo l'estetica sulla quale avranno in parte puntato per aumentare le vendite...i risultati si vedono...

ragazzi è verò molto fa la moda è così in tutto (purtroppo).
A me il buon vecchio polini piace un sacco!

>Devi però ammettere che i BZM sono comunque di ottima qualità,

Personalmente trovo che il Polini usi stampi per i carter migliori del BZM , abbia una cromatura infinitamente migliore , abbia pistoni qualitativamente superiori , stessa cosa per i trattamenti dell'albero , infine il collettore BZM si "crepa" facilmente mentre il Polini è pressochè eterno.
Di per contro con l'ultima serie di cilindri ha cannato di brutto il ricircolo dell'acqua , i supporti della testata si rompono già alla prima uscita ( ma una volta risaldati diventano eterni ) e qualche testata col tempo si cricca .
Infine i ZPF hanno gli stampi dei carter che sono pressochè vergognosi , ma hanno un allminio eccellente e sono lavorati davvero molto bene.
Sui cilindri il migliore da originale è il Malossi , come potenzialità nel prepararlo il mio preferito è il Polini50
Mandi Massi

purtoppo la blata ha avuto il problema di non essere troppo diffusa,poi le replica le hanno buttato su una brutta fama

cmq la bz ha rivisto la cromatura negli ultimi motori.

non lo so io non ho mai provato quei motori sono ancora fermo ai motori cinesi

io sarò di parte ma... i polini saranno cromati meglio, monteranno pure pistoni asso e tutto quello che volete, ma tra i telai che tira fuori, tra che il 90% dei pezzi sono fatti in CHINA, tra i prezzi che ha che non valgono la metà della qualità del prodotto ecc... firmo per bzm a vita! ma ragazzi, si paga migliaia di euro una minimoto fatta praticamente in china, che vende campane da 78 quando manco una 79 monta con il suo piattello, il piattello stesso sembra rifinito da uno con il morbo di parkinson cosi come le massette, insomma... alla fine polini l'unica cosa che ha a suo favore è il nome perchè la conoscono praticamente tutti per via delle elaborazioni per scooter ecc. nulla di personale ma io la polini nel campo delle minimoto non la posso vedere! ovviamente è un mio parere personale eh... ah comunque la maggior parte dei cilindri che sento che grippano sono polini, sarà perchè magari ce ne sono di più ma...

>cmq la bz ha rivisto la cromatura negli ultimi motori.

Visto , non si vedono più porosi , resta comunque qualitativamente inferiore alla Polini o alla Malossi.
Mandi Massi

>ah comunque la maggior parte dei cilindri che sento che grippano sono polini, sarà
>perchè magari ce ne sono di più ma...

No , non è perchè ce ne sono tanti , è perchè ha fatto la czzta di eliminare la vecchia produzione , che era davvero eccezionale , per adattare il cilindro nato per la reverse su un motore che ha un diverso ricircolo dell'acqua .
Mandi Massi

io ho banco polini cil malossi...e sono stracontento.... la moda x le minimoto!!!!!! bhè la segue chi se lo puo' permettere...... io mi sto autoassemblando la zpf un pezzo x volta ...ed assicuro che .... è solamente Pura Passione...---------

cmq non era mia intenzione discutere sulla qualità dei prodotti...

Ho notato che da qlc mese a qst parte succede qst,s'incomincia a parlar bene di una moto e tutti a comprarla.finito l'entusiasmo si parla bene di un altra azienda?il mercatino dell'usato diventa saturo di proposte del seminuovo e giu a comprare la nuova promessa a 2 ruote...sbaglio o capita cosi?