campana x frizione Zocchi
 

Ciao! Ho appena comprato una frizione Zocchi 3 masse x la mia C1, spulciando un pò nel forum xrò ho notato ke molti montano insieme a questa frizione una campana autoventilata!!! è proprio necessario montarla o va bene anche la campana originale?!:smt132
Vi ringrazio anticipatamente:si:

leggiti la guida sulle campane in area "guide"

se sei peso comunque è utile perhè la frizione scalda di più e con la campana autoventilata hai un maggior raffreddamento

Grazie, ma la guida l'avevo già letta!:si: Quello ke volevo sapere io è se la frizione Zocchi lavora bene sulla campana originale come misure.

lavorare lavora pero' vedi quanto ti durano le massette, se sei leggero sotto i 70 kg e fai un buon rodaggio non dovresti avere problemi altrimenti ti fai solo la campana zocchi (non ventilata)che va anche sul carter originale cina sicuramente materiale migliore della tua......prima di spendere provala cosi pero' la cosa piu' importante e' il rodaggio......se fai male quello addio massette

ma il rogaggio x le massette quale sarebbe?...a parte nn iniziare a tirare gia le molle e facendola attakkare a un num d giri inferiore?

ti sei risposto da solo aspettare che le massette siano omogene per poi alzarle un pokino alla volta se lo fai male ti durano un quarto d'ora

se le massette sono in carbonio è necessario.......ciao

perche'

Grazie!:si: Cmq peso poco meno di 70 Kg, quindi provo così... Un'ultima cosa, quando mi arriverà la frizine, le molle cm sono tarate? la fanno attaccare bassa o devo allentarle un pò?:smt132

xche raffedda meglio visto che il carbonio si riscalda molto....

no che non sono tarate guarda le guide e vedrai come regolarle

Ok grazie!!:si: :smt122

Vedrai che :search: e cercando nelle guide
troverai tutte le risposte possibili sul discorso campana e rodaggio frizioni ;)
chiudo. :si: