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lamelle vetro
Ciao a tutti,
ho appena cambiato le lamelle alla mia mini cinese. Prima montava quelle in alluminio ma mi hanno detto che si deformano spesso. Mi hanno consigliato quelle in vetro invece che al carbonio, che dite? cmq con le lamelle migliori che cambia sostanzialmente? ho notato poi che da una parte hanno un angolino tagliato, è ininfluente oppure vanno montate solo in un verso? grazie a tutti ;) |
Sicuramente vanno meglio delle originali, come del resto tutto va meglio dell'originale. Se non hai altre modifiche particolari, quelle in vetroresina vanno benissimo.
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ok
ma hanno un verso quando le monti? sono meglio le bipetalo o le monopetalo? |
Quote:
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Potete dirmi quali sono le differenze tra queste (soprattutto tra le prime 2)
FIBRA DI VETRO: http://www.avotecnica.com/media/lamelle_fibra_vetro.jpg http://i23.ebayimg.com/01/i/07/8f/ae/f9_1.JPG CARBONIO: http://i5.ebayimg.com/04/i/07/51/51/f3_1_b.JPG Possiedo una mk2.. Qual' è la migliore per la mia mini? |
le lamelle in carbonio sn sempre le migliori, xkè ti danno in basso tanto quanto quelle in fibre di vetro, e in alto quanto quelle in metallo.
hanno sl il difetto ke "vivono" un po' meno delle altre. |
le mie sono uguali alla terza immagine solo che in fibra di vetro. hanno quel taglio di lato ma non credo sia importante al fine del montaggio, vero?
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Carbonio tutta la vita!
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nn è importante il verso del taglio
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Ma ce una differenza tra le due in fibra di vetro?
Quale? Meglio in ogni caso la monopetalo in carbonio? |
io vendo da tempo quelle in carbonio da 0.25 (o anche da 0.30) e si sono trovati tutti bene!
e aggiungo che se hai la mini originale devi mettere quelle da 25, mentre se hai qualche elaborazione ti consiglio di mettere le 30 |
salve ragazzi
io ho montato delle lamelle in carbonio da 0.30 monopetalo ma con il traversino non tagliato e non ho notato molta differenza da quelle in metallo . come mai sara x il fatto del traversino ??? (ke succede se sbaglio a tagliarlo?) grazie mille |
a parte il fatto ke è difficile sbagliare a tagliarlo... cmq anchio sulla mia che a su 14 14 dell'orto, marmitta, volano alleggerito, ho montato una monopetalo da 0.30 e mi sembra tornata originale, anzi anche peggio, sono troppo dure e fa fatica a ad aprirle, penso ke cerchero' dei fogli da 0.20 o prendero' quelle in fira di vetro, se non hai una mini piu ke preparata con le lamelle in carbonio da 0.30 soprattutto monopetalo che diventa ancora piu rigida ci si smena a qulsiasi regime se qlk sa consigliarmi dove comprare dei fogli da carbogno da 0.20 a milano mi faccia sapere grazie ciao
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Mi sembra che ci sia un po di confusione.. almeno per quanto mi riguarda..!!
Ho letto in questo forum che la lamella da 0.20 era sconsigliabile!.. Meglio 0.25 se originale o cmq con lievi modifiche! Mentre le 0.30 da montare su mini modificate.. Ma all' ora nel mio caso.. mini originale tranne che per il carburatore da 15 cosa mi consigliate? |
se tu terrai solo il carbu monta le 25.
le 30 le devi montare quando le elaborazioni sono più di una, tipo big bore e marma, o big e carbu... capito? |
Si.. si!
Non appena sto meglio (mi hanno tamponato è ho la schiena a pezzi..) monto la lamella.. modifico il pacco lamellare e poi vi farò sapere se qualcosa è migliorato nell' erogazione! |
io come modifiche ho la marma , il carburatore walbro da 15 ed ho messo le lamelle monopetalo da 0.30 . se taglio il traversino si sente la differenza o lascio stare ?? grazie mille
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la differenza è minima, ma un minimo qui, un minimo la...esce fuori qualcosa!
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io ho un big bore a testa piatta, carburatore 15/15 dell'orto, marmitta, frizione a due masse regolabile, sono indeciso se mettere la lamella monopetalo da 0.30. Che mi consigliate? Il traversino lo taglio o lo lascio?:1st:
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monta la 0.30 e taglia il traversino
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