Si puo fare?
 

Salve ragazzi volevo sapere se posso montare un carburatore 14 cinese originale della C1 sulla mk2 ad aria . Grazie

si si può, ma ci va 1 collettore adatto (è 1 dell'orto sha) :si:

SI,...... ma sulla mini ad aria io ho gia un 14 comprato da pocketbikepassion e visto che sulla ci sto montando il 15 dietro tuo consiglio volevo provarlo nell'altra per vedere se andava meglio, in quanto mi va benissimo ai bassi e ai medi ma poi non sale più di tanto . Ho il big bore da 44 il 14 e il serpentone come marmitta tutto preso da pocketbikepassin a ed inoltre la frizione ha le molle piu dure ed infine la lamella in carbonio. Mi fa sempre la stessa velocita anche se cambio rapporti sulla corona l'unica differenza è che con corona 73 raggiunge subito al velocità massima e con la corona 68 la raggiunge più lentamente ma sempre la stessa velocità (il pignone è sempre lo stesso da 7) Come mai?

bella domanda....carburazione grassa? può essere? cmq nn cambia nulla dal 14 di pbikep a quello della blata :wink:

ke collettore ci vuole per montare il carburatore originale della C1 su una mk5? :bye:

se nn sbaglio il solito collettore per sha dato ke il carbu è un repica sha

io vorrei ordinare il collettore in alluminio da 19mm di mondomotor.com,quello ke va assemblato sul collettore standard,ce'scritto ke e' stato concepito per il
montaggio di carburatori tipo DELL'ORTO o simili da 14 a 19 con foro di entrata di 19mm)
ke ne dite?

dovrebbe andar bene, ma il 19 non lo monti, cioè lo monti ma rimane strozzato (se diametro esterno è 19, interno sarà almeno 18....).

allora lo prendo,tanto ci devo montare il 14 della C1,quello originale,sempre meglio del mio 12 original!grazie sks! :wink:

prego...cmq controlla ke l'attacco sia femmina, mi sembra di si ma kiedi a ki ha 1 blata, nn costa nulla.

intendi sul carburatore se l uscita e' femmina? se intendi quello si! :si:

ferma il carretto, leggi qua prima di montar il :
http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=4505

io lo provo se vedo ke mi fa lo skerzetto prendo uno nuovo! dici ke con un 14 si sentira' la differenza dal 12 originale o si percepira' poco o niente? grazie per il consiglio ke mi hai dato! :si: :si: :si:

no, si sente, io svernicio le originali col 14

Sks28
anke tu hai il 14 sotto?
volevo farti una domanda!prima di assemblare il collettore ke ti ho detto,quello di mondomotor.com, al collettore originale,devo allargare anke il foro proprio del collettore originale o lo posso lasciare cosi' com'e'? :bye:

no, lo devi allargare, perkè il foro originale è da 12. allargalo come il diametro interno della flangia di mondomotor

non dovrei trovar problemi sul fatto della carburazione giusto?anke xche ha solo la vite dell aria! tu hai avuto qualke problema?

l'sha non ha la vite dell'aria!! la carburazione la fai con il getto del max. a me mi ha fatto penare 1 po' ma l'ho carburato, getto da 68.
l'unica vite ke ha l'sha è quella del minimo.

ho montato il carburatore 14/14 ke monta originale la C1,va abbastanza bene,ho eliminato il sistema per togliere l aria accellerando,ho usato lo stesso sistema del carburatore 12 originale sistema,semplicemente alzando e abbassando la levetta! il filo lho messo come stava montato nell originale 12! l unico problemino e' ke quando do pogo gas con laria tutta aperta mi si affoga e si spenge,invece chiudendo un po' l aria va abbastanza bene! sara' il getto da sostituire?e dove si trova,nella vaskettina nera?grazie a tutti!ciao! :si:

sì e nella vaschetta non puoi sbagliare :bye: