Lo monto sto 18???
 

Ciao ragazzi, domandona,
ho comprato da un mesetto una nuova mix 11 hp motorizzata bzm, la moto mi piace e spinge anche abbastanza bene, l'unica pecca che ho trovato è un pò legata agli alti, per intenderci, la moto sotto va benissimo, in alto però mi sembra che faccia un pò fatica, come giri max non va male, arriva a 15.300rpm,che per essere un 3 travasi con il 14/14 non è male, volevo solo sapere se montando un 18 quando arrivo al max la moto non mi darà più quell'impressione di essere impiccatissima, cioè sarà più piena anche sopra immagino...
Ciao a tutti e grazie!!!
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direi proprio di si gabri.......montalo e avrai miglioramenti su tutto l'arco dell'erogazione.....e che miglioramenti.........gassssssssssssssss

montalo montalo!!!!!!:smt150

non è troppo grosso per un 3 travasi? so che è difficile misurarlo, ma quanti cavalli dà un 18? mezzo cavallo?

no vai tranquillo!!!!
io avevo montato un 21 su un cilindro originale cinese di una gp3!!!

ci sono voci secondo me poco attendibili che parlano di 1,3 cavalli..........puo' essere?

tranquillo gabri un tre travasi italiano regge tutto quello che vuoi.....

io ce l'ho sul tre travasi, ho messo un getto più piccolo 88 con filtro aria malossi piccolo, è ancora un pò grassa sotto, ma adesso parte a razzo!!! In allungo come dici è più piena:)

azz Gabri già mi dai la paga:smt122 così se poi monti anche il 18 l'umiliazione è totale!!!!:x :x

anke io ho un 11 cv bzm ,da prima avevo montato il 15 è gia' la musica era cambiata ,poi sono passato al 18 ,è ho avuto un ulteriore miglioramento in allungo.

Ma no dai che dici, devi solo prendere confidenza con il tuo bolide...

ottimo dai mi state convincendo, mi sa che mercoledì o giovedì vado a prenderlo e lo monto, sono anche indeciso se fare la lavorazione completa del motore, travasi collettore e raccordatura dei carter...quasi quasi...senza spendere molto magari viene fuori un bel mezzo...

Io l'ho montato due giorni fa sotto la mia mix 11hp con filtro polini blu aperto (ho lasciato il collettore originale)e ti garantisco che cambia tutto. mettilo e poi mi dirai...

per specialbike mi dici i getti che monti...?

va bè tutti la pensano come me...i carter sono polini?se si metti un phbn 17,5...

dove l'hai preso il carburatore?? sn anche indeciso perchè vorrei prenderlo dove ho preso la minimoto (da gm moto) solo che li costa 88€, mentre su pbp costa 58€, che cambia tra i due? eppure mi sembrano uguali e sono phgb 18...

E poi davvero va bene con il collettore originale?? e si lo vado a prendere domani...quello per il 18 costa 40€ solo il collettore...

se hai lo sha 14 dovresti avere il collettore in ferro per cui se metti il 18 non va bene,ci vuole quello più grosso in gomma

si ho lo sha, ma il collettore è di gomma, non in ferro...magari hanno pensato di mettere direttamente quello per i carburatori più grossi...cmq sicuro che è di gomma e non di ferro...

esatto il collettore é come il mio in gomma, xché sullo sha 14 hai il raccordo in ferro percio il collettore va bene quello. L'unica differenza con quello apposta per il 18 é il diametro del buco che con semplicità lo si puo allargare (differenza di diametro circa 1-2 mm). il phgb l'ho preso ai tempi da zocchi lo usavo per la r blata non mi ricordo più quanto l'ho pagato. cmq se non é cinese sono tutti uguali.

come faccio ad allargarlo?? cmq se sono tutti uguali non mi spiego 30€ di differenza...

per allargarlo io ho usato un semlice lima ma se ce l'hai puoi usare un dremel. cmq é semplicissimo (cosi mi é stato consigliato dal rivenditore di gmmoto) perché stavo per comperare il collettore ma me lo ha sconsigliato.

cmq questo carburatore é perfetto

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...65b02de4b04f3a

ovviamente loro dicono che é già tarato ma puoi per affinare la carburazione lo dovrai fare tu

a ok, cosa cambia con questo?
http://www.gmmoto.com/product_info.p...fe613cea60027e

assolutamente niente