a Proposito delle Pmt
 

allora come tenuta sono paurose ma io ho riscontrato questo con pressione a 1,4 posteriore e 1,3 anteriore il davanti scarrozza cioè mi trema cercherebbe di scivolare ma non scivola è troppo gonfia? dovrei sgonfiare?? per il resto che gomme peccato che già con la prima uscita penso se ne sia andato già il 20% azzo :(

Ciao. La pressione delle gomme all'anteriore va gonfiata a 1,9 bar e posteriore a 2,0 bar, ovviamente dipende anche dal tuo peso la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Se non si scaldano molto l'anteriore mettila a 2,0 bar e il posteriore a 2,1 bar. Saluti Elix 911. :smt150

cosa???
stai scherzando spero...ma quanto pesì per tenere certe pressioni?

di solito si tiene circa 1.1-1.2 anteriore e 1.4-1.5 posteriore :smt127

Si scusami mi sono confuso con le gomme della moto.

ah ecco allora il discorso torna perfettamente

Personalmente l' anteriore la tengo sotto al bar quello che fa angolo e fa cappuccio e cornetto 1 euro!!!Scherzi a parte, veramente l' anteriore sotto al bar, tanto che se spingo al centro col pollice la gomma rientra! per quanto riguarda il posteriore 1 bar o un pelino di piu....ma sto pensando di sgonfiarlo un pochettino per maggiore sicurezza su una curva in particolare perche oggi mi hanno detto che in quella curva la moto si intraversava sempre (io non mi accorgevo di nulla, ma se poco poco mi parte il posteriore in quella curva....mi servono 2 tute per salvarmi le chiappe)....peso 65 Kg per 1,74 m !....gomme pmt41!...

ragazzi non so che stile di guida avete ma per il mio stile di guida(pieghe a 45°) se le tengo sotto ai 2bar mi parte di tutti i versi!!:smt132

perchè pensi che noi le curve le facciamo dritti?!? :smt132 comunque più tieni alta la pressione e più la moto è scivolosa, a 2 bar è troppo poca la superficie di gomma che è a contatto con l'asfalto e quindi la moto tende a scivolare. La pressione delle gomme va abbassata, ma notn troppo altrimentri saltella soprattutto in inserimento

invece se le gonfio troppo mi parte a me cmq il problema non è la pressione mah ditemi il comportamento a cosa è dovuto troppo gonfia?? cmq ho sfilato le forcelle di 4 mm l'una...

Infatti ti e' stato appena detto ;)
prova a mettere a 1.2 l'anteriore e a 1,6 la posteriore e poi facci sapere come va! ;)

io peso 80 kg circa ho un grc mix e le pressioni con
le t 41 sono 0,8-0,9 anteriori
e 1,4-1,5 posteriori:smt150

mah,anche io tengo l'anteriore a 2 e post a 2 e di sgarbi non ne' fa'!
tutti tengono le vostre pressioni....e vanno forte...ma forse dipendera' dal peso(82kg)....vi aggiornero' la prox volta,provero' 1.3ant. e 1.5 post e forse vi daro' ragione!

non volevo assolutamente insinuare niente ma......se le metto sotto a 2bar non stanno dritte scivolano di tutti i versi, forse non vi ho detto che io non mi sposto con il culo.......vado giu di spalle! certo è che se tu esci con una chiappa emezzo fuori dalla sella è normale che non riesci a controllare le reazioni delle gomme e per questo le sgonfi cosi tanto...e inoltre piu la gomma è sgonfia piu fa attrito col terreno e questo comporta uno sforzo maggiore della frizione che comunque la devi tenere piu alta!

con le t41 e io peso 70 kg le gomme le tengo anteriore 1,4 e posteriore 1,6 anche perchè mano mano che si gira la gomma si scalda e aumente leggermente di volume a 2 bar mi sembra strano anche perchè dopo qualche giro avresti non una gomma ma un dirigibile

e chi pesa sui 60-62 a quanto la deve tenere??

la pressione delle gomme è una cosa strettamente personale, ke dipende più dal pilota, dalla moto e dalla pista, ke dal peso.
l'unico modo x capire a ke pressione uno deve tenere le gomme è solo provare all'infinito finchè nn trova il giusto equilibrio.

io peso 65 e tengo 1 e 1.3

90kg 1,4 e post 1.6 pmt41

matematicamente non pou essere una variazione tangibile della pressione della gomma!!:smt124

si potrebbe schematizzare dicendo che

troppo gonfie:scivola,l'ant tende a chiudere e senso di istabilità

troppo sgonfie: saltella soprattutto in staccata ,a centro curva la mini si muove

un piccolo consiglio,non tenetel troppo sgonfie perchè il rischio che la gomma stalloni è alto e ci si fà + male che in con una scivolata