non si arriva l'acqua calda
 

salve a tutti ho appena acquistato una rblata, fatti tutti gli accorgimenti necessari, oggi l'ho provata: ke dire na bomba!!! (ma a voi come si fa ad impennare di gas??)
cmq non è questo il problema...
premetto ke la motina è tutta originale, ma non riesco a capire perchè non si scalda l'acqua nella vaschetta????????
cioe il radiatore è caldo, il tubo ke dovrebbe portare l'acqua nella vaschetta è caldo fino a che non fa la curva (quella subito sotto la vaschetta).

scusate se mi sono dilungato, ma aiutatemi!!!!!!!!!!!!!!!

ciao, nella vaschetta nn ci sono tubi che portano l'acqua (a parte quello di sfiato che entra in funzione solo se si surriscalda l'acqua del radiatore ed è quel tubicino che sta sulla parte alta della vaschetta), quello sotto la vaschetta la porta da quest'ultima al radiatore, l'acqua circola nel radiatore....
per impennare stringi le molle frizione!
p.s. di quale parte dell'abruzzo sei?

OT provincia di chieti: hai mai girato a ortona??? fine OT

cmq dovrebbe arrivarci perche il tubo nero è caldo fin sotto la vaschetta, non vorrei che sia troppo strozzato... l'acqua è proprio fredda non aumenta di manco 1 grado nella vaschetta

Controlla che il beccuccio di plastica quello dove è attaccato il tubetto non sia tappato!:si: :smt121 Il mio era tappato, con della colla che usano i cinesi. cmq è bastato passare con una chiavetta a brugola dentro il foro e poi si è liberato...:smt047 Fammi sapere, ciao

no i fori sono liberi...
l'unica cosa è ke quello dove sta attaccato il tubo nero ha il buco abb piccolo, e il tubetto piccolo non si riempie completamente di liquido...
boh a molti bolle a me manco si scalda!

Ciao Ragassi!!Mi chiamo Cristiano e da pochi giori sono un felice possessore di una C1 ad acqua!Ho un 'infinità di domanda da farmi ma procederò con ordine!!!

Avendola presa usata, la moto è mancante del tappo del serbatoio dell'acqua ma ho letto che posso facilmente reperirne uno di una fiat!l'altra fondamentela domanda è: i due tubi che arrivano al serbatoio dell'acqua devono essere entrambi aperti?!ovvero nella mia il foro sottostante, quello che è collegato alla parte bassa del radiatore è forato, mentre l'altro quello che si trova circa a metà altezza non ha il foro pur essendoci attaccato un tubo!devo in qualche modo aprirlo?!

Vi ringrazio!ciao ciaooo:)

e normale che nella vaschetta non arrivi acqua calda xche la vaschetta serve solo come sfiato e per tenere il radiatore pieno di acqua

Quindi il tubo che dalla parte alta del radiatore va al serbatoio (circa a metà altezza) deve essere chiuso!?!?oppure dovrebbe esserci una valvola a pressione che lo apre solo in caso di "emergenza"!Se così non fosse che senso avrebbe il tubo!?

Grazzzzzzzzzzzzie

no il tubo quello fino che e nella parte piu alta della vaschetta deve rimanere sempre libero perche tiene sempre il radiatore sfiatato e quello che e ataccato sotto la vaschetta serve a mantenere pieno il tradiatore, nela vaschetta basta che sia piena il 50% o anche meno

ragazzi io sono dell' AQ!!!!! Ma voi avete mai girato a giulianova o a cavalletto??

Ciao io e l'unico posto dove vado a girare (giulianova)la parte in fondo del circuito fa veramente schifo!bisogna prendere le 2 curve molto larghe alrimenti entri dentro le buche!costa 10 euro a giornata!è una bella pista molto tecnica!

Ma dove sta cavalletto?

no non ho mai girato in quelle piste ma perchè dici questo?

scusa ma cosa centra il tuo discorso su questa discussione?

Ciao stavo risp a walter 86!

Ok quindi mi consigliate di aprirlo!?Il mio serbatoio è proprio tappato, ovvero c'è l'attacco però non c'è alcun foro!!

Forse è anche il motivo per cui non riuscivo a togliere le bolle d'aria!!

Nei vostri serbatoi si forma molta pressione?!?!Per il tappo mi consigliate allora uno di una fiat uno?!(ma mi serve il tappo dell'acqua di una fiat uno, oppure di un altro serbatoio?!)

Grazie ragazzi e scusate per la molteplicità delle domande!!!!:smt122

naturalmente il tappo dell'acqua :cool:

si il tappo della fiat uno o anche quello della 500 o 600 nuove va bene e i tubi si devono rimanere liberi senza ostruzioni

ma i tubi cinesi possono rimanere o sono obbligatori da cambiare?

e una scielta io li ho cambiati subito ancora prima di metterla in moto e gli ho montato anche un discipatore per andare subito nel sicuro

La pista di Cavalletto sta vicino monticchio, sotto l'aquila!!! Come conformazione sarebbe anke carina, ma come asfalto sta messa abbastanza male perchè ci girano pure coi kart 125 (io c'ho provato e per girarci col 125 6 marce devi avè prorpio un gran manico x' la pista è molto stretta)...a parte qualke solco prima di certe curve è gradevole...certo quella di giulianova x come l'ho vista io quest'estate sta messa molto MEGLIO di quella di cavalletto...e poi come percorso mi piace un casino!!

CMq anke qua si pagano 10 euri a giornata