freni dm
 

ciao ho una dm da poco e mi sono accorto che dopo un po che giro i freni si ammorbidiscono sino a non frenare piu' qualcuno sa il motivo? sono le pasticche? servono quelle in carbonio?

Eh si...... però cerca di frenare il meno possibile. spesso non serve. Lo sò che detta così ti potrà sembrare strano, ma ti accorgerai col tempo che frenerai sempre meno.
Cmq se hai questo problema monta le carbonio e risolvi.

Quoto, monte le pasticche in carbonio o meglio ancora monta i freni idraulici.

per imparare a frenare poco ti do un consiglio: regola i freni in modo che le leve arrivino a toccare quasi le manopole prima di iniziare a frenare: in questo modo eviterai di fare le mille correzioni che ti vengono spontanee a centro curva e ti renderai conto che ne puoi fare a meno

freni dm
 

e x le staccatone?

le staccatone non si fanno, perdi solo tempo e velocità preziose

noooooooooooo ho comprato la mini con freni idraulici solo per fare quelle:dm: :dm: :dm:

se guidi alla Automan magari guadagni qlcs...

il problema principale di molti(e soprattutto mio) è qll di aprire tardi in uscita di curva, è li che si fà il tempo secondo me

secondo me sono tutte cavolate quelle di tenere i freni lenti!
Frenare poco si, ma non tenere freni lenti!

dipende dalle piste,se giri dove c'è un lungo rettilineo con tornantino stretto alla fine,se giri con i freni lenti dovrai mollare il gas presto,a prescindere da quanto forte riesci ad entrare in curva, ed in bagarre ti infilano da tutte le parti....:smt121

aver i freni lenti non significa che non frenano,e cmq è solo una regolazione e quindi và a gusti.
per come freno io li potrei usare anche con pochissima corsa e concentrata tutta vicino alla manopola,ma se mi la leva mi tocca le dita non riesco a frenare.se invece li dovessi tenere troppo "duri" rischio di cappottarmi in avanti.

bè io vorrei un pò smentire il fatto che le staccate non servono nel senso che è vero che le staccate fanno perdere dei giri al motore ma è anche vero che se uno sa fare le staccate può tranquillamente superare chi ha davanti a se. Quindi concludendo direi che le staccate non servono quando si gira normalmente, ma almeno x me sono molto importanti x mettermi in mezzo alle traiettorie di chi sta davanti costringendolo a chiudere il gas

no,alt,nessuno dice qst perchè frenare troppo presto è logico che ti sverniciano tutti però se freni tardi e finisci di frenare tardi o sei andato lungo oppure se fermo in curva

Allora Manu, ti dico che a me succede ma man mano che capita mi fermo e regolo dalla pinza un mezzo giro a stringere!
Comunque io sono uno di quelli che i freni li usa poco e addirittura ho invertito i freni l' anterire l ho sulla sx e uso solo quello. il posterire lo uso solo in caso di necessità!
Non voglio essere modesto ma puoi chiedere in giro!
Non vado piano!
Comunque io li regolo che toccano la manopola!

io invece da quando ho montato le pasticche in carbonio ho stretto molto i freni perchè mi danno molta confidenza, nel senso che riesco a modulare bene la frenata quindi non mi serve che le leve tocchino alle manopole, mi sono abituato così anche perchè se le mie leve arrivassero alle manopole riuscirei a fare si e no due giri xchè poi mi cominciano a far male i tendini

Beh giustamente ognuno ha il suo feeling con i freni!
Comunque non sò se potrei personalmente adattare il mio stile di frenata a queli idraulici!
frenano troppo! e secondo me in una mini che a secondo dei percorsi sfiora i 60/70 Km/h non servono!

anche io non potrei mai usarli...mi ci cappotterei con poco

Io li montero' a Gennaio...pagati millelire:smt146 :smt146 se non vanno bene li butto:smt141 :smt141

ma xche' i freni con le mini servono? :cool: :cool: :cool:

dipende dalla mini che hai :smt146 :smt146 :smt146