a caldo nn tiene il minimo,nn si accende,e a freddo si accende con aria aperta...
 

ciao ragazzi...ecco i problemi della mia blata
arrivo al dunque:smt124
questi sono i sintomi:
-da fredda nn si accende con l'aria chiusa come dovrebbe fare normalmente, ma con l'aria aperta parte al pimo colpo;
-dopo una ventina di minuti che giro se la spengo e da calda la provo a riaccendere nn si accende
-da calda nn tiene il minimo
questi sono i sintomi...
la blata (adesso ho il motore tutto aperto) era chiusa nel motore con pasta rossa la carburazione sembra ok, ma sul colletore del mio phbg 19 c'è un taglietto però nn dentro, diciamo sul bordo dove devo infilarci il carburatore però è minimo e si trova comunque dove c'è la chiusura del carburatore (la chiusura è quella mi sembra femmina ovvero con il cerchio in metallo da stringere...)
ciao aiutatemi grazie!
p.s. mi è stato detto ke nn si accende perkè dopo venti minuti si dilata il pistone anke se secondo me è una cazzata...:smt134

nessuno??

Ciao gli hai allargato i 2 fori nel cilindro per il passaggio dell'acqua?la mini si surriscalda?di solito si gira 10 minuti!20 minuti sempre a manetta non credo che porti benefici!

infatti dopo la giornata (2 ore quasi di seguito) ho gippato tutto...
cmq i fori nn li ho allargati...
cmq l'acqua nn va in ebollizione, e nn ha perso colpi, x quanto riguarda potenza, neanke un attimo prima del grippaggio...

hai avuto la mini accesa per 2 ore consecutivamente?????

è un matto!:smt146 :smt146 scherzo! di che parte 6 dell'abruzzo?

prova ad aprire un poco l'aria sul carburatore ed alzare un poco il minimo. a me sembra un prob di carburazione......quando si accende ed apri il gas, il motore prende tutti i giri?ha tutta la potenza?....se no,allora tocca il carburatore! che tipo di candela hai?

a me dava quel problema li con la minimoto cinese ad aria e dopo tante cose ho scoperto che entrava aria dai carter e dai paraolio del albero motore

anche secondo è colpa di un infiltrazione d'aria...

ma nn era sigillato tutto con pasta rossa...nn centra??

non è che è al contrario è la carburazione troppo grassa prova a smagrirla.... a proposito hai detto di avere un phbg 19 ma è stato tarato appositamente per le minimoto o è come la tirato fuori la dell'orto? no perchè io ho trovato un phbg 19 però ce solo la scocca del carburatore e quindi dovrei comprare tutto e quindi avrei bisogno di una scheda tecnica di tutti i componenti che dovrei comprare.. tu riesci ad aiutarmi?

Il tuo problema è causato al 90% da una piccola aspirazione d'aria magari dai paraoli o pacco lamellare

mmmm cosa rischierei a girare così??

rimane sempre magra,soprattutto quando è in funzione il circuito del minimo.rischi di grippare in staccata

anche a me fa lo stesso!
ma al contrario della tua la mia è tutta di serie!
Il liquido non va in ebolliione ma il radiatore e tutto il resto e caldo!
Nn si accende manco pregando!
Perche?

ah grazie heavy...rimedi raga??

per accenderla la leveta dell'aria va in giu o in su?

su...con l'aria aperta si accende...

ciao Jacopo, buon natale!! :P

sul fatto che non si accende da fredda senza aria.. credo che non sia un sintomo negativo anzi dovrebbe essere la normalità.. altrimenti che la inventavano a fare l'aria? :)
comunque sarà sicuramente un problema di carburazione!!
oltre i problemi che hai descritto ti da qualke altra strana sensazione mentre giri in pista?

guarda ke dovrebbe accendersi senza l'aria...poi la metti!
cmq quando giro sensazioni negative zero, anzi tirava come una bestia...
buon natale!!
p.s. minkia ke mangiata già non trovo la taglia giusta per la tuta, se continuo cosi...