info su dm 2007
 

ciao..sono da poco iscritto e premettendo che non ho una grande esperienza con le mini volevo chiedere delle info o un consiglio sul mio prossimo acquisto.
Vorrei prendere la dm 07 con il motore polini 10hp secondo voi è na mini valida in termini di prestazioni?grazie anticipatamente :smt150

Tranquillo ke con DM vai sul sicuro! :si: :dm:

sicuramente...vai tranquillo!

bhè l'ho presa io e posso dirti che è vermente una bellissima moto, telaio, freni, posizione di giuda e perchè no.....anche di motore, certo nn è un 50 ma ti ci diverti da matti, uguale!!

ma poi eventualmente può essere portata a 50cc,cioè posso modificarla.scusate neanche l'ho comprata e già viaggio con la fantasia
p.s. per paolo89 . hai una moto da paura l'ho vista a torricola..ma non hai paura a girare con quelle carene ..sono un'opera d'arte

certo che puoi!! io già ho l'albero e sto aspettando il cilindro, su i carter polini puoi fare ciò che vuoi........quindi prendila allenati e poi modificala come vuoi!! è uno spetacolo!

dipende quanto pesi...e che prestazioni ti aspetti......diciamo che il 10hp.....non e' un mostro....se hai possibilita' prendi il 40 bzm....se non hai possibilita' fai come gia anticipato dagli altri la prendi ....poi con calma te lo prepari.....(ma se gia pensi a questo prenditi il bzm)

ciao

beh considera che peso 65 kg..

Allora 10 cv per iniziare sono più che sufficienti!!
Tienila con quei cavalli il più possibile, impara a gestirla, a cercare il tempo...... quando ti stuferai allora potrai aumentargli la cavalleria...... anche se non è detto che i tempi migliorino.

sicuramente la mia intenzione è quella di imparare prima a sfruttare il motore da 10cv...ma come va sto motore ?spinge?non so perchè ma dai messaggi che eggo sul forum il bzm sembra un'altro pianeta rispetto al polini

Beh sulle due case ci sono differenti correnti di pensiero, chi dice BZM e chi dice che il Polini si lavora meglio, secondo me comunque entrambe sono ottime e poi prenditi del tempo e strippa un po i primi 10 cavalli poi si vedra' ;)

se pesi 65 kg...il bzm e' troppo....se esci da una esperienza di pochi cavalli!!!!vedi la mia raga che da un 6,2 polini al 14 bzm....si e' fatta tutto il rettilineo prima della S all'X-BIKe...appesa alla moto perche si e' capottata !!!!ma non ha mollato ne la moto ne l'acceleratore!!!!che scena!!!!!!:smt107
diciamo cmq che il 10hp che vendono e' un 3t...quindi 10 hp fatica che arrivi.,,fore un 8...non vorrei dire un 6,2...

cioè mi dici che i 10hp dichiarati sono 8 o addirittura 6?considera che mi stai smontando...:smt132 :smt017
però mi sembra un po strano che la dm(come le altre case ita)ti vendano una cosa per un altra..parlo sempre da inesperto

io con quel motore di manici che vanno a fionda ne ho visti davvero tanti anzi direi che è la miglior scuola per poi salire

beh con pochi cv le reazioni della minimoto non ti mettono in difficoltà quindi per imparare e diversi è l'ideale.

i dati dichiarati vanno presi con le molle,ad es GRC dichiara 8 cv mentre DM ne dichiara 10 e hanno lo stesso indentico motore e lo stesso scarico.

l'unica cosa che mi fermerebbe nel prendere il motore polini è che monta l'albero std che in un futuro potenziamento non è l'ideale

infatti è quella la mia intenzione..è inutile prendere un prontogara e poi sfruttarlo al 50% dato che non son un fenomeno..(spero per ora)

quindi qual'è l miglior compromesso..o meglio che versione mi consigli..

dipende se hai intenzione di tenerla tanto oppure no,es il 3 travasi bzm è lideale se poi in futuro vuoi montare il 5 travasi,infatti manca solo carburatore e gruppo termico mentre sul polini devi aggiungere anche l'albero

scusa se faccio tutte queste dom ma voglio avere una visione chiara..(dalle descrizione sui siti sembrano tutte uguali):smt132
ma in futuro sul plini ci si può mettere il gruppo termico bzm 5travasi?
c'è diff di prestazioni tra il bzm 3 tr e il polini?

ALLORA:ti ricapitolo.....

se prendi il polini 10 hp(quoto heavymachinegun ) ti basterebbe. per iniziare e forse anche la terresti senza fargli niente per un bel po'!!!!
ma come ogni pilota se la moto va 100 ...vogliamo modificarla perche' non va mai abbastanza!!!!

quindi ti garantisco che appena hai 4 soldi ti prendi subito qualche modifica. e ti costa diciamo parecchio passare a una cavalleria maggiore...CARBURATORE ALBERO CILINDRO SCARICO.....

il BZM 11 hp....per modificarlo basta che cambi il cilindro e dal 3t passi al 5t. (di serie monta il 15 phgb)e anche di marmitta sei apposto.

c'e' da dire che pero' di base la spesa cambia....2.200 polini 2700 BZM

ma anche i cavalli cambiano....
la mia ragazza ha provato una DM polini 10 con il carburatore del 18 e dice che riesce a usarla tranquillamente.
adesso a lei gli ho fatto un motore bzm con il 3T e il 15 phgb.e dice che e' piu' cattiva e si alza quando apre tutto(lei pesa 50 kg)...quindi hai gia avuto la spiegazione che il 3t POLINI va meno del 3t BZM.
adesso sta a te... dai soldini che hai dalla voglia che hai in seguito di metterci le mani.... buona decisione....ma solo il fatto che hai scelto la DM ....sei gia' a buon punto!!!