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gosling 12-12-06 23: 53

gp3 vs dm
 
Ciao a tutti,

ignorando il prezzo ed il discorso ricambi secondo voi la gp3 tiene testa alla dm(official).Cioè con una gp3 tieni testa tranquillamente ad una dm? a voi la parola....

frenc 12-12-06 23: 58

penso proprio di no

RICKY#21 13-12-06 00: 06

Dipende da chi c'è sopra. tealisticamente parlando penso prorpio di no!

Looxor 13-12-06 00: 22

penso che con lo stesso GT sarrano pare....

Madamix 13-12-06 00: 28

non penso proprio...

mattia90 13-12-06 07: 10

non credo!

ivans 13-12-06 08: 13

Telaisticamente la dm official è superiore , come affidabilita anche , ma la gp3 in pista non va poi male .

( stai parlando di ufficiali , perche la discussione sta nelle liquido cinesi )

ciao

gosling 13-12-06 09: 04

no ragazzi....il confronto e' tra gp3 polini(orginale) e dm official

TaPioCa 13-12-06 09: 23

e allora mi sa che hai sbagliato un po' sezione :smt121 cmq anche io penso che dm sia superiore!!

Giubyx 13-12-06 10: 42

secondo me le moto ufficiali sono tutte piu o meno alla pari chi fa poi la differnza è il pilota, ma se dovessi scegliere opterei anch'io x la dm!

motorossi 13-12-06 11: 49

dm, sicuramente superiore!

nos-nitrous 13-12-06 12: 16

Secondo me è un discorso quasi inutile xche la differenza la fa il manico..

urizio 13-12-06 12: 20

è inutile dire dm sicuramente, indubbiamente dm, ma le avete mai viste in pista con piloti dello stesso calibro? io ho visto finale su a castelraimondo l'8 ottobre e devo dire che dm e gp3 se la battono, la grc sta un pò sotto a queste due, la gp3 a differenza di quanto sembra è molto agile per le sue dimensioni leggermente inferiori e ha un motore che se messo a puntino è una scheggia

heavymachinegun 13-12-06 13: 03

Quote:

Originariamente inviata da urizio (Messaggio 256044)
è inutile dire dm sicuramente, indubbiamente dm, ma le avete mai viste in pista con piloti dello stesso calibro? io ho visto finale su a castelraimondo l'8 ottobre e devo dire che dm e gp3 se la battono, la grc sta un pò sotto a queste due, la gp3 a differenza di quanto sembra è molto agile per le sue dimensioni leggermente inferiori e ha un motore che se messo a puntino è una scheggia

peccato che nelle fase finali per varie sfighe non ci fosse il team maury....

e poi io dubito che le moto ufficiali siano uguali alle versioni clienti

999s28 13-12-06 14: 44

h io la soluzione!!!!!un mio amico aveva la gp3...l'ha venduta per passare alla dm 15 hp....ha detto che non e' paragonamile.....e poi c'e' anche un raga nel forum che aveva la gp3....ma l'ha svenduta !!!!!!!a 1.200 euro....per prendersi una grc rr 2006. ha detto che nemmeno se gliela regalano la terrebbe a casa un GP3 reverce.
leggete la discussione >>>>>>>>>GP3 REVERCE che delusione!!!!!! >>>>>>>>>>>>><

kayoas 13-12-06 18: 14

secondo me vi sbagliarte...le official di qualsiasi casa siano sono tutte allo stesso livello
dipende da chi ci sta sopra....
se la gp3 fosse cosi inutile non penzo che TIRAFERRI starebbe li!!!!!!!!!!!

io comunque al momento prenderei una gp3 oppure una dm 2007

DIGIO 13-12-06 20: 53

La dm per me è il massimo come ciclistica, ma il motore gp3 è una bomba!! E anche il telaio non è poi male...

axl86 13-12-06 21: 20

Quote:

Originariamente inviata da Giubyx (Messaggio 255971)
secondo me le moto ufficiali sono tutte piu o meno alla pari chi fa poi la differnza è il pilota, ma se dovessi scegliere opterei anch'io x la dm!

straquoto!!!!il pilota è la differenza...non la mini!!!!

kampo85 14-12-06 16: 33

Quote:

Originariamente inviata da urizio (Messaggio 256982)
CUT by Heavymachinegun

x zanetti non so ma polini ho sentito che quest'anno proprio cosi onesto non è stato eppoi se i motori sono a termini di regolamento non conta che siano 3 anni avanti....

AnimaL 14-12-06 19: 41

secondo me sarebbe più equo fare un confronto DM vs GP4, ke è sicuramente migliore della gp3.


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