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-   -   pacco lamellare info importanti (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/20003-pacco-lamellare-info-importanti.html)

supermissile 09-12-06 22: 35

pacco lamellare info importanti
 
Non sò se è già stato trattato il problema,ho aquistato un pacco lamellare completo polini e il collettore in gomma per il 18 sempre polini (come ricambi),non ricordo come cè sotto alla mia mini,ma se non vado errato ho le lamelle in lamiera monopetalo e il foro dalla parte che accoppia hai carter mi sembra un bel foro,mentre quello che ho aquistato ha un unica lamella in carbonio e ci sono riportati dei pezzi di plastica (che presumo siano chiamati riflusso booo...)che accoppiato al collettore ristringe notevolmente il foro rispetto al collettore,ora vi chiedo se mi hanno dato il pacco sbagliato,o è una modifica che migliora il rendimento?ho devo togliere quei pezzetti di plastica??
grazie anticipatamente x le vostre info
grazie. http://www.minimotovr.it/fotogallery.../normal_01.jpg

Smane 09-12-06 22: 58

Ciao non ho ben capito.....ma mi sembra che ti stai riferendo al guidaflussi, comunque si lo puoi togliere, serve a indirizzare la benzina verso le lamelle però se magari posti una foto con il pacco visto dalla parte delle lamelle mi faresti un favore..perchè io non l'ho mai visto un pacco con lamelle solo da una parte!!:smt132 :smt132

supermissile 09-12-06 23: 05

Quote:

Originariamente inviata da Smanettone (Messaggio 253303)
Ciao non ho ben capito.....ma mi sembra che ti stai riferendo al guidaflussi, comunque si lo puoi togliere, serve a indirizzare la benzina verso le lamelle però se magari posti una foto con il pacco visto dalla parte delle lamelle mi faresti un favore..perchè io non l'ho mai visto un pacco con lamelle solo da una parte!!:smt132 :smt132

http://www.minimotovr.it/fotogallery...serpics/02.jpg
se riesci a vedere cosa ti interessa altrimenti posto altre foto,hai detto bene guida flussi.

Smane 09-12-06 23: 11

Ma a me sembra normale ha 2 lamelle monopetalo con i ferretti che fermano l'apertura delle lamelle...allora avevo capito male! si il guida flussi lo puoi benissimo togliere, così arriva più benzina alle lamelle...ma non cambia niente a livello di prestazioni:brinda:

Mirco 09-12-06 23: 36

no i guidaflussi non vanno tolti,sono fatti apposta
toglierli ti rende l'erogazione irregolare e brusca, se non sono raccordati al collettore allora cambia collettore
Poi se togli i guidaflussi e si svita una delle viti che fissano delle lamelle fai il danno , se invece si svita coi guidaflussi al loro posto i pezzi restano lì, la moto si ferma ma senza danni...

supermissile 09-12-06 23: 40

ok,ti ringrazio.

Smane 09-12-06 23: 45

Ok!! come non detto...infatti prima ne parlavo con il Nonno ma lui dice che sull'Elite non ce l'ha...perchè anch'io lo volevo rimettere però non ero sicuro. Ma se dici così lo rimetto al volo!! Grazie Mirco:si: (x Supermissile scusami tanto se ti ho dato un consiglio sbagliato:smt122 :smt122 :smt122 )

supermissile 10-12-06 00: 13

Quote:

Originariamente inviata da Smanettone (Messaggio 253329)
Ok!! come non detto...infatti prima ne parlavo con il Nonno ma lui dice che sull'Elite non ce l'ha...perchè anch'io lo volevo rimettere però non ero sicuro. Ma se dici così lo rimetto al volo!! Grazie Mirco:si: (x Supermissile scusami tanto se ti ho dato un consiglio sbagliato:smt122 :smt122 :smt122 )

ma figurati che scuse devi fare,comunque il foro del pacco lamellare deve combaciare perfettamente al foro del collettore senza fare scalino??giusto ??

Smane 10-12-06 00: 22

Giustissimo...ma tu che carburatore monti? io ho un 15 phbg e il foro del guidaflussi combacia perfettamente...:si: :si: :si:

RICKY#21 10-12-06 02: 14

Quote:

Originariamente inviata da supermissile (Messaggio 253335)
ma figurati che scuse devi fare,comunque il foro del pacco lamellare deve combaciare perfettamente al foro del collettore senza fare scalino??giusto ??


Piccolo OT!

Ale se guardi bene uscendo da casa tua , a circa 30 Mt sulla dx c'è un bussolo Grigio!
Bene, guarda in basso ci dovrebbe essere una pedivella!
ben!
Tirala giù con il piede dx e buttaci dentro l Minimoto e i pezzi di ricambio!
Bene!
Ora con abbondante colla vinilica, costruisciti una bella :dm: o una bella :polini:o :vittorazi: o:grc:con un bel :bzm:
Capito! :fava:
:smt146 :smt146 :smt146 :smt146

supermissile 10-12-06 10: 19

Quote:

Originariamente inviata da RICKY#21 (Messaggio 253369)
Piccolo OT!

Ale se guardi bene uscendo da casa tua , a circa 30 Mt sulla dx c'è un bussolo Grigio!
Bene, guarda in basso ci dovrebbe essere una pedivella!
ben!
Tirala giù con il piede dx e buttaci dentro l Minimoto e i pezzi di ricambio!
Bene!
Ora con abbondante colla vinilica, costruisciti una bella :dm: o una bella :polini:o :vittorazi: o:grc:con un bel :bzm:
Capito! :fava:
:smt146 :smt146 :smt146 :smt146

mmm.....praticamente è il consiglio che ti ho dato qualche mese orrrr....sono a te !!! comunque non mi è mai piaciuto farmi la cose uguali agli altri ,e in futuro vado sulla :polini: :polini: :polini: WWWW,comunque ricordati che la mia mini del nonno và come le schegge,e mi sembra che con un peso piuma sulla sella ti faccia respirare il fumo dell'olio CASTROL T2:smt141 :smt141 :smt141 :smt141 ho sbaglioooo?????:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

supermissile 10-12-06 10: 20

Quote:

Originariamente inviata da Smanettone (Messaggio 253338)
Giustissimo...ma tu che carburatore monti? io ho un 15 phbg e il foro del guidaflussi combacia perfettamente...:si: :si: :si:

monto il 18

roby27 10-12-06 12: 44

ecco un po di teoria sulla valvola lamellare:
http://www.formulaminimoto.it/upload...ALAMELLARE.htm

RICKY#21 10-12-06 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da supermissile (Messaggio 253434)
mmm.....praticamente è il consiglio che ti ho dato qualche mese orrrr....sono a te !!! comunque non mi è mai piaciuto farmi la cose uguali agli altri ,e in futuro vado sulla :polini: :polini: :polini: WWWW,comunque ricordati che la mia mini del nonno và come le schegge,e mi sembra che con un peso piuma sulla sella ti faccia respirare il fumo dell'olio CASTROL T2:smt141 :smt141 :smt141 :smt141 ho sbaglioooo?????:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

Non facciamo le gare di velocità su rettilineo!
Se fosse così dovrei montare un 50cc anch' io!
Supermissile hai visto roby che lavoro che ti ha postato?

supermissile 10-12-06 13: 57

certo che l'ho visto,e lo ringrazio!! veramente una spiegazione dettagliata.:smt141 :smt141
grazie mille.

roby27 11-12-06 13: 26

Quote:

Originariamente inviata da supermissile (Messaggio 253606)
certo che l'ho visto,e lo ringrazio!! veramente una spiegazione dettagliata.:smt141 :smt141
grazie mille.

sempre pronto per aiutare,dove posso chiaramente!alla prossima:smt150 :smt150

smik82 11-12-06 16: 26

Visto che la discussione è aperta......

Io sono passato dal 15 al 18....
Con il 15 avevo i guidaflussi raccordati con il carburatore, adesso invece con il 18 che è più grande come ingresso avrei lo scalino..... per questo provvisoriamente ho eliminato i guidaflussi.... ho fatto una caxxata???
Se lo raccordo al 18 (il pacco andava bene per il 15) sbaglio o no?

zero_ 11-12-06 17: 34

no io l'ho fatto sul mio (17.5) e non ho riscontrato problemi anzi :-d

supermissile 12-12-06 00: 02

Quote:

Originariamente inviata da zero_ (Messaggio 254500)
no io l'ho fatto sul mio (17.5) e non ho riscontrato problemi anzi :-d

praticamente hai limato i guidaflussi all'argandoli in base al collettore in maniera che non ci venisse lo scalino??ho capito bene??

zero_ 12-12-06 10: 34

si, il lavoro è stato fatto con 1 fresa


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