ora la butto al ferraccio!
 

una settimana fa mi e' arrivata la banshee,tutto contento controllo che sia tutto a posto,metto benza e...trum trum trum...non mi parte!.....cambio candela.....niente,ne cambio un'altra(ngk9)e nel fratttempo pulisco il carbu,parte a stento,ma parte......
questa situazione rimane cosi fino a sabatoche sono andato a girare con gli amici,ma di girare se parla di 10 minuti epoi bum,morta!
mah,sara' il carbu sporco dico io....a casa pulisco ma non parte!!!
bo!
oltretutto mi va in ebollizione l'acqua.....controllloe vedo che la guarnizione di rame e' montata al contrario!!!!!!!
a questo punto non so cosa fare,dopo aver cambiato il carbu con 19 dell'orto ancora non parte.......mi rimane di aspettare a giovedi il kit di guarnizioni polini ....e speriamo bene!!!!!
secondo voi cosa puo' essere???????
corrente la da'......
candela buona,
carbu buono,forse e' possibile che siano le guarnizioni?????
un aiuto col cuore vi prego!!!!

Controlla il pakko lamellare ke nn sia ostruito e ke arrivi benzina....
X essere sicuro ke la mini vada fai la solita prova, metti un po di benza dal buko della kandela e prova ad accendere se va controlla il pakko lamellare ke magari le lamelle cinesi nn si aprono bene :si:

butta la guarnizione, e il carburatore metti 2 lamelle che chiudino bene e poi vedrai che si spinge da sola :D ... pulisci tutto il circuito del liquid. come taratura del carburatore se hai un BS parti da questa con filtro spruzzo 85 spillo w16 2° tacca vite aria 2 giri svitata e poi vedrai che funziona.. se poi la devi buttare me la prendo io!! per metterla apposto io ci ho speso 1 mese e ancora si puo' migliorare..

ma,il pacco lamellare sembra ok....comunque provero forzando la miscela nel cilindro come dici tu! possibili altre cause?!??!?

come carbu un 19 e'' ok?

Certo, sempre se è dell'orto originale e nn cinese :si:

originale!!!!:smt121

che pacco lamellare mi conviene mettere??????

Lascia pure il cinese, cambia solo le lamelle con quelle polini o malossi da 0.30 e controlla bene gli stopper :si:

ok,grazie1000

o che rimangano aperte le alette....in questo caso al mini si ingolfa;)

sono sempre + convinto di buttarla al ferraccio!
 

riepilogando velocemente......ho una bansheeho avuto qualche gg fa dei problemi di partenza e ebollizione acqua ma dovrebbe essere tutto risolto(speriamo)....
ho cambiato le guarnizioni cilindro con le polini,e qui tutto ok,ho cambiato carbu(dell'orto 19) e qui tutto bene.....tiro la leva.....non parte....:smt155 sparo con una siringa miscela direttamente nel cilindro e parte ma subito dopo si spenge!!:smt155 :smt155 :smt155 .....:smt132 :smt132 sara' il pacco lamellare...lo cambio con altre del caz(prestate da un amico ,levate da una z1 ancora funzionanti)tiro l'aria e parte!!!!:smt124 :smt124 :smt124 sgasso ma prende male i giri e si spenge!?:smt132 :smt089 ....secondo voi.....sono le lamelle rognose oppure puo' essere qualcos'altro?aiutatemi,vi scongiuro!!:smt122 :smt122

ora è la carburazione il filtro c'è messo il carburatore è attaccato bene il collettore del carburatore e ben appoggiato al carter prende aria ci sono tante cose da vedere lo spillo a quanto lo hai messo che getto hai?

secondo te ynos non sono le lamelle?.....lo spillo mi sembra che sia ,dal basso sulla seconda tacca....ma non ci giurerei...il getto????sarebbe ????(scussa ma sono mooolto ignurante!!)

se metti la benza nel cilindro e parte vuol dire che il problema è l'alimentazione per forza.

Magari banale... ma controlla i tubi della benzina e il filtro... che non siano ostruiti. anzi se puoi sostituiscili.

Poi controlla che il fermo del galleggiante scorra liberamente e che sia agganciato.

Il pacco lamellare va assolutamente controllato e non deve minimamente perdere. Qualcuno dice che per verificare lo devi smontare e immergere in un liquido dalla parte delle lamelle.
Non deve trafilare niente.

E poi se fa fatica a prendere giri anche con un altro pacco lamellare.... prova ad alzare di una tacca lo spillo.

Domanda ma se poi la riaccendi senza l'aria non parte.... Vero?

CARO IL MIO TROIO NON DISPERARE ,E CONTA SEMPRE A CHI TI DA DEI BUONI CONSIGLI'?!BUTTALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!
SCHERZO NATURALMENTE,HAI AVUTO SOLO UN BEL PO' DI S****!!!!!!!!!!SE CAPITA A CHI PENSIAMO NOI(CAPITO VERO)C'E' DA DIVERTIRSI VISTO IL SUO COMPORTAMENTO!!!DAI CHE OGGI SENTO SARAI SODDISFATTO DELLA TUA BIMBA :smt115 :smt150 :smt141

x ethan82: dopo la prima volta parte sempre al primo colpo......anche senza aria,comunque controllero' il pacco e il carbu!:smt122
x elettromax:bao' sei entrato finalmente!non ti ho chiamato xchè come hai letto ho da fare altrwe prone stamattina!!!:smt124
se capita sti' problemi a chi si dice noi.....e' rovinato:smt139

evitiamo le chatt pero' :si: :)

allora secondo me hai messo anche il pezzettino sotto lo spruccatore al contrario la rondella con i buchi... togliala direttamente poi lo spillo deve essere incastrato tra la valvola e il pezzo di plastica che ferma il filo dell'accelleratore e lo spillo se lo spillo lo metti sopra di questo si muove per i cazz suoi

domattina controllo tutto e cambio tutto il pacco lamellare+ collettore!!!!se poi non mi va' la vendo.........al miglior offerente!!!:cool: