Aiuto Post Grippaggio !!!!!!!!!!
 

ebbene si......dopo tanti preparativi oggi al 3° turno ho grippato il mio cilindro nuovo nuovo...:smt155
non capisco cosa sia successo.....la mia 910 montava un cilindro nuovo 316a/4 carburatore phbg19..... carburata con un getto max 110 QUINDI PENSO CHE ERA IMPOSSIBILE GRIPPARE PERCHè ERA MAGRA!!!!!!!!!:smt155
GIUSTO???
praticamente ho grippato lungo il rettlineo...praticamente quando la mini era al max...
all'improvviso un blocco.....e la leva dell'accenzione mi è rimasta bloccata....
si sarà rotto qualcosa??
la fascia??
un fermo???
e comunque vedro tutto non appena la smonto.......
secondo voi comunque avendo una grippatura del genere dove il pistone resta bloccato si danneggia anche l'albero motore???
aiutatemi a capire grazie

Prima apri e prima verrai a conoscenza del motivo.
La candela di che colore è?
L'albero sicuramente l'hai sforzato,ma da qui a piegarlo ne passa.

hai rodato a dovere il motore, magari con un 3-4% d'olio nella miscela?

onestamente se il cilindro era nuovo o era difettoso, o hai montato male qualcosa (potresti anche aver avuto problemi di trafilaggio di aria, ma se non li avevi riscontrati con il motore vecchio non vedo il motivo di preoccuparsene)

ma ti si è spenta? hai sentito rumori all'interno? perche se è solo la cordicella che non viene su, è probabile che ti si sia rotta solo l'accensione....cmq controlla

chi ti dice che hai grippato?magari la frizione...nn so......prima di smontare controlla le parti + facilmente raggiungibili!

Guarda , se hai grippato al 90% dei casi con cilindri Polini spazzoli , cambi pistone e sei a posto , porta il cilindro in una rettifica e ti fanno il lavoro in giornata .
Mandi Massi

in un gg?a rimini ci mettono 15 gg cm minimo

>in un gg?a rimini ci mettono 15 gg cm minimo

Per una spazzolata !?!?!?!?!?
Qui a Udine al massimo mi fanno passare il giorno dopo , se proprio non sono incasinati qualche volta mi fanno al volo.
Mandi Massi

ciao APISTOMASSI

io invece ho grippato un cilindro malossi, volevo chiederti se è recuperabile considerando che si è staccato un pezzo di cromatura e si è attaccata al pistone.
fammi sapere

ciao e grazie

>si è staccato un pezzo di cromatura e si è attaccata al pistone.

Azzo , sicuro che si è staccata la cromatura !?!?!?!?!
Ma il cilindro è nuovo ?
Perchè se si stacca lo fa da subito e te lo devono cambiare come pezzo difettoso ...
Mandi Massi

ECCO COSA è SUCCESSO....meno di quanto pensavo....fortunatamente non è scappato nulla e quindi il cilindro non ha subito praticamente nulla solo questi segni...ma nemmeno un solco toccando non si sente nulla....
http://www.minimotovr.it/fotogallery...s/45ff_001.jpg
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da quanto vedo è una grippature bella e buona...

La grippatura è bruttina , ma per me se spazzoli risolvi , il pistone è da buttare .
Che olio usi ed in che percentuale ?
Mandi Massi

se vi faccio vedere la grippatura della mia blata vi spaventereste!!!

ma guardate che passando un dito non si sente nulla nel cilindro......le parti che si vedono segnate hanno solo cambiato colore....non c'è nessun scavo o solco nel cilindro....e nemmeno nel pistone....che metto nuovo....
l'olio lo uso buono....motorex....e faccio la miscela a 2.....
ma che dite ho grippato perchè era magra??

Di solito se grippa a "tutto tondo" è un problema di scarso olio ....
Mandi Massi

Brutta grippatura.
Se fossi stato magro avresti anche il pistone leggermente bruciato oltre ad una grippatura su tutto il mantello.
Le cause sono da ricercare altrove.
Non credo sia dovuto a corpi estranei ma mi sembra l'unica ipotesi.
Prima di montare il cilindro l'hai controllato?Magari una sbavatura si è staccata ed è entrata facendo il danno.

se nn si sente nessun solco dai una bella spazzolata con carta sottile e olio e via...certo se cambi il pistone nn sbagli di certo ma secondo me è recuperabile:):):):)

Invece è il contrario....... se la carburazione è troppo magra si riskia d grippare! Mentre se 6 grasso d carburazione nn corri alcun riskio del genere!