G1 quale carburatore?
 

Ciao ragazzi volevo un consiglio...visto che il mio bellissimo carburatore cinese m da solo problemi sulla mia gp3 r, volevo sapere mi consigliate?
Scusate l'ignoranza...quando parlate di getti e/o spillo (88-98 ecc) cosa intendete?
Imagino stiate ridendo tutti dopo qst domanda ma sono nuovo del mondo mini ed anche i quesiti banali per me sono arabo...:smt150 :smt150 :smt150

ciao
io ho lavorato molto sulla gp3 originale polini e ti posso dire che quello + equilibrato è risultato il 15 phbg dell'orto....è anche uello che tiene di + la carburazione + facile da trovare....
per i getti 88 ecc si intende il getto massimo cioè,aprendo la vaschetta carburatore quello al centro color oro...
per lo spillo il nome dice tutto...si trova al centro della ghigliottina....smontando la parte superiore del carburatore(dove entra il filo gas) viene via la molla con dentro ghigliottina e spillo.

ti consiglio anche io il 15, ottimo sopratutto se hai intenzione poi di mettere tutto polini ed il 50...inoltre non avrai bisogno di ingrandire il foro del collettore perchè è già da 15:smt121

io mettrei il 19 o 18...

Grazi emille a tutti!!!Grazie Henry...al più presto aprirò il carburatore per vedere in pratica la teoria da te impartitami!!

Sono impazzito per cercare di far andare la moto con il phgb 18 (non che prima fossi normale).
Poi ho messo un phgb 15, l'ho regolato in un attimo e la mini va anche meglio.

OT

le foto della tua belva????
ciao

Ma dici a me henry?Cmq a breve le posterò..Ciaoooo

no dicevo a saetta che ha appena montato il mio kit piastre....

io sulla mia 911 monto il 19 e fino adesso non ho mai avuto problemi.

Oggi ho avuto anche io i primi problemi di carburazione...
Dopo il primo quarto di gas,appena il motore comincia a salire di giri,se tengo il gas fisso borbotta e non è per niente fluido fino a quando non sale ancora di giri....
Sputa troppa benzina, mi hanno detto...
Devo x forza cambiare il carburatore?
Che modifiche posso apportare nel frattenpo che raccolgo i soldi?

alza lo spillo di una tacca potrebbe risolvere la cosa.

Devi abbassare lo spillo! perche: lo spillo funge da regolatore di entrata miscela da tutto chiuso a 3/4 aperto, quindi a 1/4 la moto gratta perchè è grassa e fa fatica a prendere giri.
Quindi più lo spillo è basso meno la miscela entra rispetto a l'aria, quindi avrai una carburazione più magra. Cmq devi fare un po di prove anche te.
Dimmi che getto hai e lo spillo dimmi se in basso è molto fine o grosso....
Ciao!

Scusate l'ignoranza ma cosa cambia tra variare lo spillo ed il getto del max?
Io ho ancora gli originali,non sapendo ancora variare le impostazioni del carbutatore...
grazie

Il getto del max, come ti dice già la parola serve a gas spalancato, quindi lo spillo va a regolare dal getto del max da 1/4 a 3/4 di manopola,
per ridurre l'uscita della miscela in base all'apertura del gas dato che lo spillo è conico...
Ciao!