un carburatore può far aumentare i cv della moto?
 

secondo me a passare da uno sha 14 a un phbg 21 (carburato) si prende di sicuro qualcosa!
indicativamente quando però?

circa un litro di miscela consumata inutilmente in 20 metri..........

mhm...
mi sembra strano!

no ma su una lucky sette si...lascia sta al max un 17 e mezzo

no geppo, io parlo di un motore qualsiasi, non del mio.
secondo me la potenza cambia!

potrei anche io mettere un 40 sulla mia 125 da cross....il risultato sarebbe 5km/l(ottimista),partenza a freddo difficile e se nn la tengo sempre su di giri si ingolfa.
al max metti un 16

io ricordo la vespa di un mio amico che montava il 35 di una ktm 125..
prima montava un 24...
beh..con il 35 volava alla grandissima!!!

si ma è meglio metterne uno piu piccolo e sfruttarlo al massimo invece di uno grande e sfruttarlo a metà

non insistere skipdj, come vedi è come ti dico:) non paralo perchè ho la lingua in bocca come qualcuno.... ;) hai il contatto msn? mandami un pm

calcola che molte mini che fanno il campionato montano il 17!quest'anno si è vista la DM 2007 col 21 ma è ancora da provare!

il 21 non lo sfrutteresti meglo un 18
comunque il carburatore cambia l'erogazione ma non è che ti da 1 cv come qualche venditore vorrebbe far credere

:smt122 :smt122 :smt122 :smt122 io probabilmente parlo arabo :)

allora faccio tradurre da mio padre

io qualche parola la parlo :) mio padre per lavoro lo conoce ;) ma non lo so scrivere uff :caffe:

io sapevo dire qualche parola e anche scrivere quando ero piccolo xo adesso nn ricordo....

io credo che skipdj sappia che un 21 sotto una cinese è perfettamente inutile.

Ma allora quando portiamo le nostre amate auto a rimappare la centralina per dare un po più di cv dove mettono le mani (oltre che nel portafogli) i tecnici?

Un buon carburatore proporzionato al motore certamente migliora l'erogazione, ma consentitemi di dire che aumenta anche i cavalli erogati. E' chiaro poi che se uno su una cinese ad aria ci monta il 21 non otterrà nessun beneficio.

o ci metti una centralina AGGIUNTIVA o se rimappi la tua NON prendi cavalli. ma solo cambi l'erogazione di potenza. puoi avere + ripresa, allungo o una via di mezzo, se vuoi cavalli in + devi installare una centralina Aggiuntiva e qua è la stessa cosa, quindi permettimi di dire che un carburatore, per proporzionato che sia in base al rapporto stechiometrico NON aumenta i cv della moto ma solo la sua fluidita' ed erogazione.

mah...dipende se il motore lo riesce a sfruttare bene il carb. piu grande, se no tutto un cavolo!

Io porto la mia esperienza... la mia Banshee, stesso motore e rapporti, col 21 phbg aveva uno spunto micidiale, ma perdeva in max dei giri... col 19 ho un´erogazione + guidabile e meno cattiva, ma 300 giri in + di motore...

La risposta alla domanda dovrebbe essere...

teoricamente si.

teoricamente + immetti benzina e aria nel motore e + dovrebbe esprimere potenza,in pratica non è detto che tutta quella benzina e aria ci entri nel motore...