che serve questo nel cilindro polini??
 

allora guardate la prima foto c'è un anello nella vasca si chiama anello tenuta vasca nella seconda non c'è e bene a cosa serve sto' anello se io non lo metto il ricircolo non doventa + veloce??

http://www.adranoonline.it/public/un...y/cilindro.bmp

http://www.adranoonline.it/public/un.../cilindro2.bmp



se non si mette cosa succede perchè nella mia banshee c'era quella guarnizione maledetta e la devo togliere per fare il lavoro di questo cilindro cioè mettere le o-ring e fare le sedi su un altro post ci stà un aiuto per le misure se qlc gentile mi dà i diametri che hai il cilindro smontato mi fà una grossa cortesia grazie..!!

quello serve a far circolare l'acqua in tutto il perimetro della testa, c'è chi dice serva e chi dice che non cambia niente, io ho notato che spesso con o senza non cambia granchè

ok anche perchè non c'è l'ho cmq io sullo scooter non c'è l'avevo e il sistema era lo stesso...

Credo ke l'anello serva a forzare il passaggio dell'acqua sulla parte del cilindro dove c'è lo scarico, ke poi è la parte ke si riscalda di più, in pratica tiene una temperatura più costante in tutto il cilindro!
Se è stato progettato così io lo lascerei!:sisi: :smt023

guarda io avevo questo mica i cinesi progettano qlc che serva :D
magari se la toglievo da un polini....

http://www.xpbikes.com/banshee_mls_gasket_large.jpg

a me quell' anello è servito a farmi grippare......si è staccato ed è andato a chiudere il passaggio dell'acqua....

persolmente quell'anello non mi pare che possa servire a qlcs se non a peggiorare dato che l'acqua è costretta ad uscire sul lato dello scarico(l'inesto del tubo è proprio li),in teoria isola la testa dall liquido di reffreddamento

Lascialo dov'è , che serve a raffreddare più uniformemente il cilindro , se lo levi l'acqua gira meno bene .
Nella serie successiva hanno "levato" ovvero il ricircolo dell'acqua è come se tu levassi quell'anello nel tuo e ci sono un po' di problemi , ora la Polini sta facendo inserire nelle testate nuove un anello in alluminio che fa girare l'acqua nei nuovi cilindri con un sistema simile a quelli vecchi come il tuo .
... un motivo ci sarà :smt132
Unico problema l'ìanello di plastica se si stacca chiude il circolo della testa e vai subito in ebollizione , per cui occhio .
Mandi massi

serve x far circolare l acqua uniformemente

sisi, hai ripetuto le stesse parole di massi,


ma per caso devi raggiungere il numero dei post per vendere nel mercatino??

allora vai nell'area spamm!!

Dicesi Guarnizioni Della Testa Per L'acqua....

mai vista una cosa del genere:smt132

serve serve serve!!!! quoto massi

Quell'anello nel cilindro serve e come, lascialo.
Per la guarnizione che hai trovato sul gt originale, non credere che sia una trovata strana quella , difatti e' il concetto che sta' usando adesso la polini per le sue teste , sia racing che normali.
Il problema e' che i cinesi l'anno messa sulle teste modello vecchio e in pratica 3/4 della testa non viene raffreddata , quindi l'avevano copiata quasi bene , anche se ha sempre il limite della tenuta del liquido con quella guarnizione in ferro.