Come si regolòa sto sha...
 

Ciao raga ma lo sha dellorto 14.12 per ki ce l'ha come si regola? Solo col getto max e col minimo? Oppure si regola anke qualke tacca... e nn so nemmeno di kosa.. aiuto.. ciauz

si carbura solo cambiando il getto...c'è ne sta solo uno!
e il minimo si regola con la vite apposita!

ok.. allora niente regolazione di takke o kose simili?

nada...vai tranquillo!

certo che c'è, lo spillo del minimo si regola con le tacche, più lo mandi giù (alzi il segher) più smagrisce il minimo:)

quella vite è una regolazione meccanica del minimo, cioè è una vite che fà più o meno scendere la ghigliottina:)

i carb sha hanno la ghigliottina, non lo spillo. La ghigliottina non ha regolazioni.
Per carburarlo cambi l'unico getto che c'è.

per cui ....skusa.. come lo alzo e abbasso il segher? le takke son i bukini ke si trovano sullo spillo? Quando si regolano? Prima o dopo la regolazione del max e del minimo? Spiegami bene tu visto ke lo sai.. anke con qualke foto.. thks

hanno ragione mattia e saetta, me so sbajato col carb cinese:shy:

ah ok.. grazie mille... allora sto tranquillo definitivamente ok? Ciauz e grazie all'apporto di tutti... raga ho anke un problema con la bobina... nn m passa corrente... provando con la candela attaccata ma fuori dalla sede attaccata al telaio per far massa.. nn fa scintille... è rotta la bobina? Cambio quella? Ciauz

vai sicuro..getto 70 o superiore..da quello che ho provato....ti conviene visto che cambi carbu cambiare anche le guaine e il filo...:) :smt150 ..però il mio senza rubinetto perde un casino di benzax...:smt155

lo metto il rubinetto? è necessario? o provo prima senza e poi se perde lo metto in serie? Il fatto è ke c'è poko spazio per il rubinetto.. pero si puo mettere...

inzio col getto 68 ok?

quoto:smt124

Prima di mettere le mani alla bobina (che normalmente non si rompe...) controlla se il contatto in alto della candela entra bene nel gommino, e se dentro a questo ci sia ancora la spiralina metallica... a volte togliendo e rimettendo il contatto alla candela questo si rovina!
Poi controlla anche che il cavetto che arriva dal pulsante di spegnimento sia ben isolato, a metà strada ha un connettore metallico inserito in una guaina trasparente che a volte si sposta, e se il filo tocca il telaio è come se avessi sempre il pulsante premuto.
P.S. controlla al buio se la candela funziona, perché solo con il pull-start la scintilla è veramente piccola. Se hai ancora dubbi mettici un dito sulla candela dove dovrebbe scoccare la scintilla mentre provi a mettere in moto, se ti senti fulminare allora fa contatto!

be magari il dito nn lo meto.. :P cmq prova a controllare i caviu... la spiraletta c'e e si aggancia.. fin troppo bene... allora vedo tutto il cavo dello spegnimento se è ben isolato e poi vi dico... in caso negativo sarò pronto pèer la bobina nuova.. cmq ora provo.. grazie anke a te...

hai per caso smontato la bobina?

no..dovrei?

.........
NO