ciao a tutti mi chiamo luca e sono di torino.sono nuovo da questi parti e spero di trovare qualcuno con cui scambiare dei consigli su queste mini.lavoro in un negozio di preparazioni di scooter ma penso di poter inventarmi qualche cosa anche x questa ?cinese?. x adesso sono riuscito ad adattare un collettore x piaggio zip in modo da poter montare un Dell ?rto 21(forse esagerato)modificando il pacco lamellare con una lamella malossi in carbonio (nera).carburarlo non e stato x niente facile!!!!!! ho cambiato guarnizione gruppo termico da o,3 mm e molle frizione per mini polini rosse da 1,7. in fine ho allungato il polmone originale della marmitta originale della mini.con queste modifiche la mini gira molto piu grintosa e perfette sia negli alti che nei bassi reggimi,provando con scooterone x9 arriva a sfiorare gli 80km/h.prossime modifiche gruppo termico(non so se cambiarlo o lavorare questo??!)marmitta polini for race per zip addattarla alla mini.ciao a tutti e spero prossimamente di mandarvi qualche foto!

ciao e benvenuto, anche io sono di Torino
non dirmi che 6 riuscito a carburare il 21 perch? io ? 2 settimane che cerco di carburare il 19 phbg e non sono ancora riuscito a fare un metro :cry:
se hai voglia dai uno sguardo al topic ?carburazione da zero? cos? magari puoi darmi qualche consiglio :si:

PS dove lavori? io ho un runner 200 con qualche lavoretto fututro da fare :si:, magari ci sentiamo in PM

ciao

ciao bonzo il mio vero lavoro e operaio in fabbrica ma faccio delle ore in un autosalone di macchine in str.Settimo ?Autosantaniello? che negli ultimi anni si occupa di vendita e assistenza si scooter.ottima scelta la tua del runner 200. leggo ?carburazione da zero e poi ti risp.

Benvenuto! Anche io sono di Torino!

ti ringrazio lorey.

ciao luca e benvenuto, volevo sapere ma le molle della frizione che hai messo intendi su quella originale o a 2 masse?
e dove le hai trovate? :)

sono molle per frizione polini non regolabile e io le ho montate modificandole un po sulla frizione originale. le ho comprate in un negozio di ricambi sono da 1,7(forse sono leggermente troppo dure!) ciao

e come vanno?
che modifica hai fatto?

sicuro che con le 1.7 non slitti un po?, avevo letto che alcuni gi? con le 1.6 avevano dei problemi con i 39cc

si hai ragione forse sono esagerate,ma ti dir? che gira veramente molto bene,ho alleggerito la ventola copri volano mantendo il mozzo in mezzo per l accensione a strappo e ho inserito delle ventole in plastica,molto piu leggera dell originale e quindi sicuramente giri in piu al motore, capisci!!devo inventarmi qualcosa per questa frizione tu hai quella a due masse?

Giubix,ho forato il buco dove si incastra la molla perche troppo spessa,espianato un po la molla x l altro attacco nella frizione

si ora io uso la due massette, ma tarata bassa ~4000/4200rpm, appena vado in pista provo a tararla pi? alta ma penso con valori di molle compresi fra 27mm e 25.5mm dato che a 25mm slittava :(

capisco ghego,ma ce da qualche parte la scheda tecnica della tua mini?mi piacerebbe dargli un occhiata.

certo, la trovi qui: http://www.minimotovrforum.it/topic.php?a=v&t=28&f=36

benvenuto....

in cosa consiste la modifica del collettore per il carburatore?

invece a me potresti mettere una foto della frizione con le molle polini? io ne ho un set dello scooter e magari le riciclo (avevo provato a vedere ma mi sembravano un po? troppo corte, poi non ? che sn troppo tirate?)

no quelle dello scooter non vanno bene.cerca in qualche negozio di ricambi di moto delle molle simili leggermente piu durei n modo da fare attaccare la frizione a un giro del motore maggiore.

scusa se te lo richiedo....

in cosa consiste la modifica del collettore?

scusa se non ti ho risp prima........ho forato elle estremita dei 4 lati del collettore(collettore xpiaggio zip 50cc)in modo da avere i 4 fori per avvitarlo nel blocco.e quindi poter montare qualsiasi carburatore.

ah!quindi nulla di impossibile.penso di ?copiarti? l'idea per montare il 19 :) :si: