problemi di manico
 

ciao a tutti, da un po' di tempo ogni tanto vado in pista con le mini affittate, e ora comincio ad andarci anche con la mia (cinesia aria), solo che avrei bisogno del vostro aiuto per corregere dei problemi di guida...
Da quello che mi dice chi mi vede girare pare che faccio le curve troppo strette e quindi freno tantisimo la moto e esco lentissimo...In pratica invece di far scivolare bene la moto, freno tantissimo, piego, tiro su e riapro, ma a quel punto la mini ha perso tutta la sua velocità... e per questo problema posso vedere di risolvere con un bel po' di giri per provare bene (ogni consiglio è buono)...
Mi capita invece, in uscita dalla shicane e non solo, che l'anteriore sia instabilissimo, io avrei pensato che lo carico troppo ed è un po' come stare su una ruota sola se sei anche lento...help meee non so come fare, non posso farmi arrivare davanti gente capace si, ma che non gira mai!!!!

prova a prendere le curve piu large...fai scorrere i piu la mini e vedrai che ti viene spontaneo!

uhm ok quello credo che sia fondamentale, la stessa cosa che mi hanno detto un po' tutti è come se avessi paura a piegare troppo veloce e quindi lo faccio lento e troppo stretto, ma davvero mi preoccupa il problema dell'anteriore, non saprei se è perchè lo carico troppo e quindi se sto anche lento la mini non ha una triettoria definita oppure se lo carico poco...
L'impressione che ho da sopra è che la ruota è come se avesse un perno al centro sull'asfalto e a un certo punto basta nulla per farla ruotare da una parta e dall'altra...

mmm nn ho ben capito...cmq nn ci pensare, prendi le curve piu large e piu veloci, lascia stare la paura!!!! vedrai che andrà meglio....:smt124

copia le traiettorie degli altri e stai apposto

uhm grazie questo può essere molto utile...giusto oggi in pista c'era qualcuno bravo, una blata (nn so se ) tutta rossa con scacchiera gialla...qualcuno conosce??

a ke pressione ce l hai le gomme?

no oggi ho girato con quelle affittate purtroppo, io con la mia cina sto ad 1.5 davanti e 1.7 dietro...

QUesto è il consiglio più giusto, ti incolli a qualcuno (ance se con la cinese non è facile:smt146 ) e gli stai dietro per imparare le traiettorie, vedere dove stacca, quando riapre, ecc.

Per l'instabilità nei cambi di direzione.... carica di più la'nteriore e cmq..... hai una cinesina, non pretendere più di tanto.

quoto...incollati a qualcuno!:smt150

Secondo me ti conviene scendere col la pressione...quanto pesi? Per le traiettorie copia quelli bravi ma comunque girando ti passerà la paura e farai le traiettorie che vorrai, per l'anteriore caricalo di più stando più giù col busto;)

a proposito di pressione delle gomme...
so che è una questione soggettiva ma ancora riesco a trovare il giusto setup...

Premetto che peso 55Kg (kg piu km meno) che consigli mi date?

inizia con 1.4 ant e 1.5 post

Anche meno, io peso come te e le tengo 1.1 e 1.2...

Non sono molto esperto, ma girando a torricola anche io ho avuto dei problemi con l'anteriore delle motine prese in affitto....
Prova a caricare di + l'anteriore con il busto e con la spalla,sei scarico e non troppo carico...

mi rifaccio vivo, oggi sono tornato in pista, ma questa volta con la mia... mi sono reso conto che con la mia stavo molto più comodo come posizione e da subito piegavo meglio...Purtroppo poi con il piede ho piegato un tendicatena, la catena è diventata troppo lenta e mi si sfilava in continuazione. Presa una mini in affitto mi sono reso conto che comunque girando e girando e seguendo i vostri consigli comincio a piegare molto di più e a bruciare secondi ogni giro...Comunque il problema dell'anteriore è dovuto anche alla poca pressione delle gomme, i primi 15' stavo con una gomma un po' sgonfia e quando arrivava ad una certa velocità era incontrollabile e non potevo fare piegoni veloci. Dopo l'ho fatta gonfiare un po' ed era tutta un'altra storia...
Grazie a tutti per i consigli!!!!