Un vostro parere su questo kit di elaborazione
 

Ciao a tutti,
ma non sembra un poco 100 euro per questo kit,
venduto dalla PBP...??

C'è qualcosa dietro..o c'è qualcuno che l'ha comprato...??
A me sembra parecchio buono..sbaglio..???

:smt150

Grazie a tutti!!!!!!!!!!

Luca

di ke kit parli?

scusa..
la stanchezza gioca brutti scherzi...

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81

è un buon kit ma dasolo non fa miracoli devi almeno mettere una buona marmitta, un buon carburatore e lamelle in carbonio...ciao:smt124

vai tranquillo, è una buoan modifica, se vuoi il top gli abbini pure un carburatore dell'orto, lamelle in carbonio ed uno scarico

e' il classico 46 cc cinese , non male ,ma per farlo rendere al massimo oltre a quello che ti e' stato gia detto ,devi fare una raccordatura dei travasi.

devi anche lavorare i carter....

scusa, in cosa consisterebbe lavorare il carter...:smt150

consiste nel racordarli al cilindro, pulire le sbavature...insomma una revisione!

consiste nel raccordare i carter con il cilindro, cioè eliminare scalini e sbavature per rendere l'accoppiamento del travaso tra carter e cilindro lineare coem una parete continua

se puo esserti utile,lo vende anche WWW.AVOTECNICA.COM a 84 euro...io ho fatto affari con loro,e te lo consiglio vivamente....infatti a breve lo prendero anch'io il kit

prova a farti un giro su e-bay cmq un mio amico lo ha montato sulla sua C1 e gli ha dato molti problemi

tutto originale cinese non credo cambi molto...

Il 46 cinese anche originale e' tutta un altra storia se confrontato con il 39 ;)

Maury allora è veramente così?? un po di gg fa ho incontrato un tizio in pista ke lo montava sulla blata a liquido (vekkio mod) e me ne ha parlato un gran bene (purtroppo nn ho potuto provarlo x' girava col kart quel giorno). Tipo mi ha detto ke solo con il motore avrà preso quasi 1 cv (possibile???)...io gli ho risp: "Bhè forse fra motore carburatore e scarico avrai preso 1 cavallone abbondante...ma solo di motore mi pare difficile...". Tu ke ne pensi??

io oggi ne ho montato uno..............
domani lo provo poi vi doro' la mia!!!!!!!!!!!

lascia stare
 

e piu' cinese dei soliti cilindri cinesi... me ne è capitato uno sotto mano e credimi che è da mani ai capelli, i travasi storti... con intagli... come li tocchi per lavorarli si sfalda quella specie di materiale... e l'interno del cilindro nn ha piu' la cromatura al silicio come il 39 ma è semplicemente rettificato e lucidato (sembra l'interno di una pentola... la cupola della testa e l'originale tornita... e c'è pochissimo spazio tra la guarnizione e la camera di scoppio... poi fai te... se no metti via qualche soldino e la fai come la mia (vedi nella sezione mercatino "super r blata")
ciao Cristian

P.s. dimenticavo... piutosto se nn vuoi spender molto cambia il pistone 39 con uno piu' furbo... metti la cupola della testa zocchi e lavori i travasi e va sicuramente meglio di quello

Confermi aster76, tu che lo hai montato?

a me sembrano tantissimo 10 euri per dei pezzi cinesi... se ci coalizzassimo tutti per non spendere ste cifre sarebbe meglio. Sbaglio io o mi sembra da qualche parte di aver letto che il gt per la z1 sta sui 180 italiano? (forse sbaglio) ma un pezzo cinese non può costare quella cifra, l'intera blata la prendi per 250/300 ma che cavolo