pista solaro
 

Ciao a tutti,volevo andare a provare la mia mini alla pista di solaro sapete dirmi l'indirizzo,se è bella,quando è aperta,quanto costa,se è obbligatoria la tuta e le scarpe o bastano le protezioni e se i privati possono girare tutto il tempo o a sessioni alternate e se hanno uno spazio tipo box anche all'aperto dove ci sono prese di corrente e dove si può regolare la mini?Altre piste in lombardia carine e dove si possa girare indisturbati senza turni?

:wink:

ma tu dove abiti?
cmq qui trovi tutto: http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=284
anche la foto dal satellite :rotfl: :rotfl:

a solaro puoi fare quello ke ti pare..metti solo il kasko e ti butti nella miskia! :si:

in provincia di Sondrio ma non ho problemi a spostarmi l'importante è che ne valga la pena,mi rattrista dover aspettare i turni... :bye:

niente turni a solaro..

forse però farti tutti quei km per solaro..... potresti anche incazzarti!

heheh quoto sotto un certo punto di vista..però alla fine è una buona soluzione kome pista, nel senso ke non ci son turni ne orari e se si paga si paga solo 10€..

no beh,è la mia prima uscita se riesco a regolare la blatina che ha ancora dei problemi,ho fatto il primo litro di miscela troppo grassa e ho intasato tutto,la candela si bagna,perde olio da tutte le parti e si intasa spegnendosi e facendo fatica a riavviarsi quando accelero e mollo il gas,però da calda dopo un paio di accelerate potenti va molto meglio,probabilmente c'è troppo olio in circolo;sto aspettando a giorni il carburatore e collettore per 18,ho preso le candele ngk e poi incrocio le dita...... :doh: Per la distanza no problem ho la ragazza che abita a Gallarate quindi vado a trovare lei e al ritorno mi fermo a girare... :si:

complimenti.... sicuramente avrai una montagna di punti con la benziana :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
quando "scendi" fatti sentire che magari ci si organizza... per la benza non sei l'unico! :cry: :cry:

allora solaro è perfetta..alla fine kon un minimo di spesa giri quanto vuoi e regoli quanto vuoi ..poi ad esempio s evai presto non trovi nessuno e vai tranquillo..ti skonsiglio la domenika pome ke c'è un macello..ma d estate ora è molto + fattibile! :si:

se vado vado infrasettimanale,odio la ressa,poi non sono mai andato e devo fare pratica.. :oops:
Spero che facendo la benza al 2% si pulisca bene anche se ci vorrà un pò di tempo,da fredda si accende subito è che non posso accelerare e ci vuole tempo...tutta colpa di quelli che vendono le mini e dicono di fare i primi 2 pieni al 4%,ho parlato con quelli della GM e loro sulle loro moto da gara fanno il rodaggio al massimo al 2%...
Quando vado ti faccio sapere fa sempre comodo un consiglio e una mano da chi ha più esperienza :wink:
Ci sono prese di corrente per attaccare ad esempio il compressore?dici di portare tipo un tavolo per lavorare meglio sulla mini?
Sto spendendo un capitale tra chiavi e accessori... :mann:

non mi pare ci siano prese però ci sono dei tavolini!!!!
denny sicuramente ha + esperienza, io vado solo per imparare a stare sulla mini e non sull'asfalto :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

il kompressore c'è ma non so se funziona..c'è l attakko per la korrente cmq..la 380 e la 220, il tavolo c'è , è enorme lungo tutto il box..facci sapere quando vai..magari io mi faccio un giro ke son a 5 min ... :si:

Spero prima di Capodanno,dipende da quando arrivano carbu e collettore,cmq vi avviso il giorno prima così fate un'opera buona e mi aiutate perchè mi sa che passerò più tempo a provare l'asfalto che la blatina...
Una domanda la mia ruota post fa fatica a girare è dura,pensavo fossero i bulloni troppo stretti ma li ho allentati ed il risultato non è cambiato...Magari percgè è nuova?avrò fatto si e no 200 metri.

potrebbe essere colpa del distanziale interno troppo corto!!!! per cui stringendolo vai a caricare lateralmente i cuscinetti. ma hai ancora qll cinesi?

quoto Ts..cmq gia te lo diko..cambia i kuscinetti! :si:

SI...quali sono i distanziali interni?

internamente tra i 2 cuscinetti c'è un distanziale, controlla la misura, se è corto cambialo!!!! cmq non saresti il primo ad avere un problema simile!

e quali devo comprare?li compro subito o aspetto di rompere questi...e per cambiarli?volevo montare anche la corona della gm in ergal ma aspetto di rovinare questa...quanto costeranno i cuscinetti che misura devo prendere e che marca e modello?I distanziali devo cambiare anche quelli????? :cry:

questi vanno bene?Per alta velocità o normali?
Quello dietro in acciaio è il distanziale interno? :mann:

per i cuscinetti delle ruote io li rekupero al lavoro, ora non rikordo la sigla ma puoi usare il tuo kome kampione o guardare la sigla direttamente dai tuoi originali..se puoi kambiali subito o cmq kontrolla ke quelli ke monti girano cmq bene!come kosto è cmq ridotto kosa da poko...
i distanziali ruota io ho tenuto gli originali ed ho solo spessorato la ruota kon delle ranelle..