cilindro grippato?come recuperarlo
 

se avete un cilidro grippato mandatemi un pm e vi dirò la soluzione :smt150 :smt150 :smt150

e perche non la scrivi qui?

già.......:smt107

perchè vi devo parlare di un amico che fa questo lavoro e quindi non posso scrivere nomi cognomi e numeri di tel se vi serve fatemi sapere :)

bhe dicci la procedura e il tipo di lavoro e magari il costo...
gli altri dati poi le comunichi in privato....
comunque se è grippato di brutto l'unica soluzione sarebbe farlo ricromare ma non so quanto conviene

Infatti, questo suo amico fa la cromatura al nichel silicio, e se non erro costa 90 euro!!!

Per 90 euro lo cestino e me ne compro uno nuovo! :cool:

beh non lo so.........

ma penso faccia anche una rettifica.....giusto??

o ricroma e basta??

io ho grippato un 70cc di un booster e lo portato a far retificare...conclusione spesa di 60€ con sconto..

il booster ha il cilindro in ghisa,le mini no

si ma il booster ha il cilindro in ghisa, in teoria puoi rettificare finchè c'é materiale.
per i cilindri in alluminio é necessario ricromare o nichel-silicare..

ma per 90 euro (+ pistone?) mi compro un cilindro nuovo..anzi 2 per la mia blata.

Un mio amico ha grippato il malossi sulla DM e con 30 euro gli e l'hanno rettificato... poi ovviamente ha preso anche il pistone nuovo

io ho grippato, ed ho dovuto cambiare solo il pistone, perchè avevo il cilindro con la canna nichelata, ed è bastato lucidarlo!!!!

stessa cosa anche a me'!!

si ma io non lo so.......adesso non voglio dire nulla al tuo amico....è solo una cosa che a me è successa piu volte......

portando un cilindro sia in ghisa che riportato a rettificare....appena portato a casa misurandolo con un comparatore centesimale al rettifica non era affatto eseguita bene....

poi non ho ancora esperienza con le mini e nulla non toglie che il tuo amico sia veramente uno con le @@ quadrate......(SPERO PROPRIO DI SI)

se il cilindro è cromato e la grippatura è leggera basta cambiare il pistone e lucidare la canna del cilindro..se la grippatura ha compromesso il cilindro bisogna ricromare o anche rettificare e poi ricromare e per 90€ si fa, piu' il pistone sono 130€ avendo una cromatura fatta su misura per un solo cilindro quindi molto piu' accurata che una cromatura industriale fatta per molti cilindri..e poi mi sembra che il malossi, per esempio, costa piu' di 200€ e quindi il risparmio è evidente, poi ancora il cilindro che si è grippato ha la canna che con il calore si è deformata un minimo e ricromando, la stessa, si adatta perfettamente alla canna in maniera molto migliore che su una canna nuova che con il calore dovuto all'utilizzo si deforma inesorabilmente..per quanto riguarda i cilindri in ghisa il problema ricromatura non esiste dato che basta rettificare e cambiare il pistone dato che le canne nn sono cromate:)

per 30€ ti passano la gommina che te lo lucida e pulisce, pultroppo riduce anche la cromatura

A non so cosa gli abbiano fatto... comunque dopo andava benone :smt132