si inizio al incazzatura!!!!
 

ciao raga cira 1 oretta fa ho montato lamelle carbonio,candela,carburatore,e filtro polini,la mia C1 è cambiata dal giorno alla notte!!!quando entra la coppia ad ogni apertura di gas nn la tengo giu!!!!ora,pero volevo farla camminare anche in allungo come???consigli???appena mi arriva il collettore monto il 20 che ho in giro,oppure un 21,dopo vedo,cmq voi consigliate di tt,poi mi sbrigo io a fare il tt!!!

a ma quanto faranno questi giocattolini effettivi???
ci arrivano a 50 km/h? :smt124 :smt124

la velocita massima dipende dai rapporti...cmq 50km/h sicuramente!

dipende dai rapporti per l'allungo bhe ti serve potenza cui scaricare....


i 50km/h li sfrantumano...

ho letto uan volta una recensione di ******folini appena la trovo la posto che diceva che una dm ufficiale preparata con ***** e mazzi tarata in allungo tocco anke i 100km/h effettivi...

Scusa mi incuriosiva il titolo ma ho visto che nn c'entra nulla cn la discussione....
beh veniamo a noi...mi sembra un problema di rapporti....quindi quoto gli altri:smt141 :smt141

secondo me se monti un 21 potresti perdere qualcosina ai medi guadagnandola agli alti solo se riesci a fare una perfetta carburazione.

Per quanto riguarda la velocità la mia Rblat@ (modello vekkio con telaio a traliccio di tubi di burro) provata al fianco di hornet 600 cn contakm digit. segnava 61 Kmh con rapporti 6-68. E' tutta come uscita dalla fabbrica.

sono d'accordo con i rapporti ma se si parla di allungo a livello di prestazione motore...bè prima cosa ci vuole una marmitta performante...quella cinese non lo è assolutamente...e sul 2 tempi la marmitta è determinante...altra cosa lo spessore delle lamelle..se uno vuole + allungo si deve stare al di sopra delle 0,35...di sicuro...

scusa ma sta moto come attacca? cioè se attacca dopo un bel pò di tempo è normale che quando entra in coppia ti butta x terra; dovresti farla attaccare a 8000 giri

dovrebbe essere a orecchio a 8500,8600 giri....cmq cosa posso montare????dei pezzi che la cambierebbero radicalmente,ma non da spendere 100000000000 euri!!!!

io per esempio ho comprato un 18/18 phbg bs specifico per le minimoto con filtro evolution della polini domani inizio a montarlo!!!

i phbg sono tutti pari, quindi è solo 18 e non 18/18, quelli sono gli sha:)

A orecchio......madonnina orecchio bionico!!:smt115 Compra un bel contagiri
o al limite fattelo prestare....da 8000 a 9000 giri la moto cambia totalmente!!

:smt141

a me la motina con i giri che ha ora piace,volevo iniziare a fare qualche modifica artigianale!!!
(premetto,me la cavo piu che bene,perche preparo scooter con un amico!!!)
qualcosa di artigianale!!!!la marmitta a gg la dovrei fare,poi ora ho montato un carburatore 15/15 e volevo toccare il cilindro,voi come consigliate di agire con questi mezzi???
se preparo il cilindro,l'afidabilita diminuisce di quanto???
si puo fare un alleggerimento volano???
anticipare l'albero?

illuminatemi!!!!