gp3 reverse o dm?
 

Ciao a tutti,

mi piacerebbe un domani poter correre con le mini per questo vi pongo un quesito sentito e risentito :) premettendo che le opinioni varie dicono che sia DM che GP3 REVERSE sono due ottime moto e sono tutte e due molto costose vi chiedo: in base a cosa si sceglie una o l'altra? faccio ipotesi varie....

-ricambi? bhè i polini costano poco più ma quando si fanno le gare se devi difenderti hai soldi puoi badare ben poco,no?

-stile di guida? ....dove sta la differenza tra una o l'altra?

-gusto estetico?

Molti dicono che con DM vai sul sicuro perchè con Polini no? io avrei pensato di comprare una G1,vedere come mi ci trovo e poi passare a quella ufficiale.Che ne dite? a voi la parola....

Io prenderei la dm

Vai di :dm: al di la del fatto che sono estremamente di parte tiene molto meglio il mercato haha

CIAO mi presento sono thomas,ho letto per caso il tuo quesito meglio dm o reverse???
mi permetto molto ma molto sinteticamente di evidenziarti carattersiche e pregi di un e dell altra.
Innanzitutto mi permetterei di dire che sono due mezzi con elevate caratteristiche componentistiche e con ottime motorizzazioni,piu che affidabili entrambe ma estremamente diverse....
se alle prime armi direi dm,se per gusto o scelta ok GP3!
IN SOSTANZA LA VEDO COSI OTTIMI TELAI PER ENTRAMBI OTTIME MOTORIZZAZIONI VOTO 9 PER ENTRAMBE, ma gp3 REVERSE piu adatta per gente di statura bassa e magra,posizione di guida un po' sacrificata per gente longilinea...

ciao

DM per sempre!!!!:dm:

Con dm è più facile reperire i ricambi e costano meno;)
Comunque per me non serve a niente provare la G1 per vedere se ti piace quella vera perchè sono due cose molto diverse....

Non voglio essere di parte....
Sicuramente dm tra le due.... se rompi un pezzo lo reperisci al 90% da qualcuno che trovi in pista, se invece rompi qualcosa del reverse.... o ce l'hai con te o fai i bagagli e te ne torni a casa.....
Altra cosa, la dm è "classica" e per le manutenzioni molto più semplice secondo me.

Per ultimo.... più cose ci sono in un meccanismo più difficile è farle convivere assieme..... già il fatto che la reverse abbia un riduttore di rapporto.... un me piace.

quoto!!:si:

Vai d :dm: e nn te ne pentirai! :si:

DM tutta la vita! la gp3 reverse non ha mercato, il telaio non è paragonabile al DM e il motore è troppo particolare...

Dirò una cosa banale ma la dico lo stesso
Le cose che riescono e che funzionano meglio sono le cose semplici, guardati gli esplosi dei due motori e dimmi se ci capisci qualcosa in quello della gp3 (paraoli a destra e sinistra, tricche e tracche...na caciara)
Non dimentichiamo che parliamo di motori comunque piccoli, cioè al massimo sono dei 50; non capisco xchè abbiano complicato così tanto le cose in quel motore che è molto delicato.
Tra l'altro ti dico questo perchè avevo la gp3 e ne sono rimasto un pò deluso non per le prestazioni, quanto per gli sbattimenti di testa su motore e altre cose. In quella moto tutto è diverso, frizione, cerchi ecc ecc, nemmeno le corone sono tradizionali...motivo per cui sono passato a :dm:

quoto DM x praticità, mercato, qualità e prestazioni

ciao thomas,

piacere io sono Enzo; in base alle mie caratteristiche fisiche (peso è 65kg altezza 1.68) potrei trovarmi bene con la gp3? o pensi che sia più adatta una dm?