Frizione
 

Ciao raga sapete dirmi che frizione monta l'mk5? avrei intenzione di sostituire le molle..
almeno x il momento.. Grazie per le future risp.

le frizioni montano tutte quelle per cina ad aria,per le molle ci sono le zocchi che costano 10€ circa..

monta la classica frizione 3 masse nn regolabile!

gia le frizioni originali sn ttt uguali...compra molle piu dure o meglio ankora metti la regolabile

meglio se metti una regolabile...le molle rinforzate fanno ben poco!

mettici una frizione regolabile!!!!

ciao sono melaragna123
salve volevo chiederti ma c'e molta differenza tra una frizione regolabile a tre masse ad aria da una a liquido non può andarci bene una a liquido ad una minimoto ad aria cinese?
grazie aspetto tue notizie è importante

Ok per ora vorrei mett solo le molle.. quali mi consigliate? come si distinguono nei vari colori? le gialle sono quelle rigide? grazie mille..

metti le zocchi direttamente...

Le molle per la frizione originale le fa la zocchi e sono nere con dei ganci alle estremità, quelle colorate che dici tu sono per la frizione regolabile a due masse!!

Ok grazie mille raga... :)

anchio vorrei modificare la frizione sulla mk5 senza spendere troppo.. ci sono dei miglioramenti cambiando le molle?

ora entra in coppia troppo tardi rispetto all'attacco della frizione

se cambi solo le molle non riscontri grandi risultati, perchè la frizione attacca si a giri leggermente più alti, ma lo fa sempre in modo "automatico"...se invece monti frizione regolabile decidi tu a che regime di giri farla attaccare avendo una resa decisamnete superiore!

Io ho montato le molle zocchi sulla frizione originale e l'attacco si è spostato di 500-700 giri e non da nessun guadagno.
Io monto una campana di 78 mm di diametro, penso che chi monta il diametro 79 o 80 abbia una resa maggiore in termine di attacco, dovendo le massette vincere la forza delle nuove molle per un escursione maggiore

sisi...proprio cosi!

mi han detto che una 2 massette per me va bene.. la mia intenzione è di mettere solo frizione, marmitta e carburatore, non pensavo per ora di stravolgere la mini.. mi han detto che già così diventa divertente da guidare.. solo che ora la frizione attacca veramente troppo in basso e prima di entrare in coppia devo prendere un bel po di velocità