Problema aggancio ammortizatore su z1 mk2
 

oggi mi è arrivato ammortizzatore da pbp quello da 40€ per intenderci ..pero' ho notato che attacco davanti quello che va inserito sullo stelo della forcella e' piccolo ...non ci va xchè la z1mk2 ha le forcelle piu larghe ..qualcuno che ha la mk2 come ha risolto ? :smt132 se potete postare delle foto e anche meglio o qualche vecchia guida ma io ho trovato solo quella per la z1 mk1

Idem con patate........ infatti anch'io ho provato mille modi ma non va !!!!

L'attacco davanti è piccolo e dietro per attaccarlo bisognerebbe forare il telaio, ma non è il massimo.
Cè l'ho ancora li messo da parte!!!

davanti non è un problema mettero una piastra sulla piastra bassa di sterzo ....il problema e fare un attacco per il telaio ora vedo cosa posso inventarmi
:smt132

Slaxk ho fatto una guida... CONTROLLA IN GUIDE!!!

la tua guida e per z1 mk1 la mk2 e diversa sia lo stelo della forcella e non ha nemmeno aggangio sul telaio che ha la mk1 :( misa che dovro saldare sul telaio qualche aggancio

fermati... non saldare niente, non bucare niente.

prendi una piattina di metallo, quella con tanti fori e una fascetta ;etallica stringi tubo del dia;etro adatto al tubo del telaio in cui vuoi fissare l'ammo.

togli la vite dalla fascetta, infila la vite in uno dei fori della piattina e riassembla l'anello stringitubo in modo da fascettare il telaio (hint: un pezzetto di gommatra fascetta e telaio per non segnare niente e non far muovere la fascetta).

infila una vite nella testa snodata dell'attacco al telaio dell'ammo e avvitala ad un'altro buco della piattina. quando hai regolato tutte le inclinazioni stringi bene il tutto e usa un paio di fascette da elettricista per fermare bene la piattina.

se hai spazio puoi usare due fascette stringitubo e fissare cosi' su due punti la piattina.

dall'altra parte, sulla forcella io ho recuperato un vecchio supporto a manubrio di un contakm da bici.

EDIT: per avere un'idea (era il mio metodo precedente) http://img248.imageshack.us/img248/1383/11717795qv.jpg

se interessa ti faccio una foto stasera del sistema che ti ho descritto

azz idea delle fascetta ottima ..aspetto le foto : )

ok :) stasera le fo

Io ho risolto così:

http://www.minimotovr.it/fotogallery...0102006622.jpg

praticamente ho preso un attacco che avevo in più del semimanubrio e gli ho fatto un foro dove ho applicato la vite che tiene l'ammo. Invece al telaio ho fatto un piccolo foro passante e devo dire che tiene benissimo.

non male l'idea...... aspetiamo altre foto e altre idee!!!!

http://www.minimotovr.it/fotogallery...coforcella.jpg

http://www.minimotovr.it/fotogallery...accotelaio.jpg

queste le mie soluzioni (la fascetta e la piattine vengono coperte per meta' dal serbatoio)

non si fanno fori su telai, che e' sempre un rischio

attacco dietro ok .... il problema e dove posso trovare un aggancio tipo il tuo per lo stello piu grande ?? o compro un altroattacco per la z1... oppure nonso qualche pezzo di qualche moto o motorino ...

la stessa piattina che vedi dietro usata come nell'altra foto che ti ho postato... funziona benissimo anche se non e' il massimo della fighetteria ;)

sta pensano se invece anche davanti ci metto una fascetta con la vite e di attacco una piccola "L" forata dove poi ci attacco lo snodo dell' ammortizzatore ? per renderla piu ferma potrei metterne 2 in modo che asta della L e ferma con 2 viti ...

comunque io il mio telaio l'ho rinforzato mettendo all'interno dei tondini di ferro e risaldato completamente, perciò anche se ho fatto un foro da 5 mm fidati che nn si rompe. Diversa è la cosa se il telaio è vuoto.

quello della Z1 MK2 è pieno o vuoto?
se è pieno lo foro e ci metto una vite passante

non penso che sia pieno anche xche senno pesava 50kg ... invece che 28kg

io non vi consiglio di forare il telaio. non solo per il foro in se, ma quel punto e' poi sottoposto a stress: qualsiasi botta o caduta che manda violentemente a pacco l'ammo di sterzo dara' anceh la stessa botta alla vite nel telaio. in attesa di farvi fare un collarino apposta, pensate a soluzioni che assorbano lo stress meccanico senza scaricarlo sul telaio

La cosa migliore è montare un collarino fatto appositamente per il diametro della tua forcella e dalla parte del telaio non fare strani buchi o attacchi con fascette posticce ma basta saldare sul telaio un piccolissimo piastrino di mezzo centimetro o un centimetro e forarlo, praticamente lo stesso sistema che adotta la GP3 o la sua .(RICORDATI DI TOGLIERE BOBINA E SERBATOIO QUANDO SALDI SUL TELAIO)
http://www.minimotopoint.com/product....jpg&w=80&h=80

il sistema di bucare il telaio secondo me nn e molto affidabile x il telaio lo hai indebolito in questo modo... secondo me il sistema del nonno e il migliore...