in fine secondo voi qual'è la migliore?
 

velocità/affidabilità/prestazioni/ciclistica/freni/comodità/manovrabilità/gestione/
ecc......

Ho votato la mia Blatina ^_^

Io la mia ZPF :1st:

secondo me l ultima versione della r blata :si:

Zpf :si:

:teach:Polini 911 R senza ombra di dubbio very very very fast.Dopo la sostanziosa cura by Nitro :bye: :bye: :bye:

in base al sondaggio allora dovrei scegliere polini!!!
lo provata è mi piace!!! rispetto alla ciclistica della blata!!!!
ma di motore è completamente ferma rispetto alla blata!!!

Finchè la polini non incontra una blatina non è poi tanto male :rotfl:
(scherzo.... :bye: ) :lol:

allora c'è da fare un bel diskorso su quale mini scegliere..ci son tante kose da valutare..
prima di tutto su kosa è stabilita la scelta..su un fattore estetiko?sul motore?sull affidabilità?poi se il possessore la terrà originale..se preferisce il telaio al motore..ci son troppe kose per una scelta..
sekondo me..se una persona non ci sa mettere le mani su una mini a questo punto meglio una R polini ke giusto bisogna solo fare 2 lavoretti per renderla un pò + kattiva e affidabile..e ci si può divertire senza troppi problemi..
Poi se ci si vuole mettere mani al portafoglio per l apolini R ci son un amarei di kit adattabili..ma cmq a questo punto kon i soldi per la mini e la elab ti prendi una ita!
La blata c'è da metterci mano..quindi skonsigliata a ki non ci sa mettere le mani..se poi ci si sa mettere le mani e mettere aposto tutto il necessario diventa una bomba e non ci son kaxxi ke tengano..poi c'è da sudare per farla stare dietro..a pezzi di elaborazioni c'è solo zocchi ma cmq è una buona elaborazione ed anke abbastanza inutile del resto ha gia abbastanza Hp da originale..giusto giusto un carburatore e lamelle per il resto non serve nulla.. :si:

buono!!!era quello che volevo sentrimi dire!!!
io ragazzi mi dispiace vado per la blata!!!!mi adatterò alla guida!!!!
infine l'hop già fatto in passato quando sono passato dal team hrc a kawasaki!!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

:no: :no: :no: :no: :no: :no:

dai???
veramente!!!cavolo ragazzi già non sono nemmeno sicuro di quello che facciò in piu cosi mi spari quei gesti?uff caxx :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

Cosa pensate che abbia votato? :rotfl: :rotfl: :rotfl:

C'è da dire una cosa , il confronto vero è tra blata r e polini r !! Avete mai visto andare in pista un G1 o una Z1? Non ci sono ancora termini di paragone!!!

oh qui sta vincendo la polini R!!!!!!!!!!!
cmq non ho nessuna informazione su:
gp3 e zpf!!!!!!!!
chi sà news? :clap: :clap: :clap:

Io ho scelto e votato la Polini R.

La blata R l'ho scartata per il forcellone storto di serie(su alcune versioni) e sul fatto che bisogna rifare i buchi,ma in compenso può andar bastare già di seri

l'eltite proprio non mi convince,il telaio in stile Mk non mi pare resistente.

Zpf è un incognita,non tanto sulle prestazioni ma x i ricambi e sull'affidabilità(qui solo il tempo può sciogliere i dubbi)

Reverse :come sopra e se si riesce a trovare costa veramente tanto,tenendo presente che i chinesi hanno il vizio di risparmiare meglio un ITA

D2R:è che è?

Sulla 911R c'è da lavorarci un po' per farla andare ma la preferisco :1st: anche se devo dire che quando ho provato la BlataR mi aveva impressionato per la potenza in uscita di curva :2nd: .

911r forever :rotfl: :rotfl:

BLATINA BLATINA BLATINA :1st:

i piloti blata stanno accorciando il GAP......
al secondo giorno ancora per primi i piloti del TEAM POLINI SPORT
chissà ragazzi!!!!!!

Discorso lungo quello che porta a fare delle scelte e basta cambiare un fattore e il risultato cambia.
A 18-20 anni avrei scelto un'italiana senza pensarci 1 attimo perche' avrei avuto delle possibilita' per fare qualcosa di serio e percio' bisogna avere un mezzo all'altezza.A 40 con 2 figli con il lavoro,con la moglie..e con altri mille caxxi ho la possibilita di prendere sempre un'italiana...ma per farci???Per girare 1 oretta ogni 2 -3 settimane rubando il tempo ad altre cose?Mi sembrava una bella strunzata.Allora ho preso una polini perche tanto per quel che ci devo fare.Scelta nn e' mai + stata azzeccata :rotfl: Vedete se avessi speso 2700 eu per una Grc RR avrei avuto il top del mercato ma nn avrei avuto la possibilita di vivisezionarla,perche gia era il max.Invece qui mi so divertito da matti,sembrava esser tornato indietro di 25 anni con ore passate in garage a scasinare sui motori.Ho passato + ore a smontarla che a starci sopra. pero me so divertito da matti .Penserete magra consolazione..forse e' cosi' ma quando il mezzo che hai comperato ti si trasforma con il tuo lavoro ti da soddisfazione,anke se rimarra' sempre una . :bye: