testa compressa zocchi
 

chi di voi sa darmi un consiglio,se acquistare o no la testata compressa zocchi? ne vale la pena? ho sentito in giro che si lesionano grazie:smt122

ah dimenticavo il prezzo

Io ti consiglio di cambiarla subito con una zocchi!
Io avevo tenuto quella originale e girando si è rotta, nel senso che è fatta di materiale di mer*a e si è crepata tutta alla base del filetto della candela e la candela è partita come un tappo di una bottiglia di champagne (si scrive cosi?!?!:smt132 )!
Inoltre un pezzetto di alluminio è caduto nel cilindro e mi ha tolto una piccolissima parte di cromatura sul cilindro, adesso devo vedere se sarà il caso di cambiare cilindro!
quindi ti consiglio di spendere i 17 euro circa della testa e di cambiarla subitissimo!:sisi: :sisi: :sisi:

sono interessatissimo anchio all'argomento.........volevo sapere se dopo averla montata bisogna ricarburare?:)

non credo...

Ragazzi scusate l'intromissione,
ho aperto un post per un problema con la cupola.
l'ho comprata stamattina e con notevole sorprendimento che ho visto che nn monta sulla testa originale!
La testa nn si chiude nn arriva al Cilindro per mettere i bulloni come se mancassero 2,3 mm di spessore! è possibile? leggendo altri post nn ho visto nessuno che parlasse di questo difetto.
Calibrando la cupola confronto all'originale la Zocchi è più alta e nn fà chiudere la testa.
O il rivenditore mi ha dato un'altra cosa o nn saprei che pensare fatto stà che la testa nn si chiude e ho dovuto rimettere l'originale..
Grazie per un eventuale consiglio e scusate l'intrusione!

anzi grazie abbiamo bisogno di info

info su le prestazioni

Sono tornato dal rivenditore che sorpreso a preso una nuova cupola Zocchi ma niente neanche questa monta!! allora prende il blocco motore lo porta dal suo meccanico e dopo 10 minuti torna al banco dicendomi che è starno ma se volessi montare la cupola devo FRESARE il coperchio testa.
Non ho parole!!
E' capitato a qualcun'altro o posso vantare il primato del 1' S****to a nn montare cupola Zocchi??!! :smt150 :smt150

...beh io ho messo sia la cupola alta compressione che quella maggiorata e non ho avuto nessun problema sia nel monyarle che come prestazioni...:si:

che miglioramenti hai ottenuto? vale la pena montarla ?

io ce l'ho ragazzi, ma non sò se hanno avuto problemi nel montarla, ne tantomeno sò se aumenta di molto le prestazioni. L'unica cosa che posso dirvi è che per accendere la mini bisogna tenerla col ginocchio altrimenti ti viene sui denti
e che all'incirca mi magno un 6,2 Cv della polini. ( frizione permettendo... )
Penso sia dato anche dalle altre modifiche......

altre info up prestazioni

ah, per montarla serve anche questo supporto.

http://www.giacomellituning.it/minim...M%20-%20Motore

non ricordo chi me lo aveva chiesto.....

ciao

ma la testa zocchi alta compressione per motore z1 chi la vende ?? ce qualcjhe sponsor del nostro sito ? ..

ce l'ho anch'io la testa compressa della zocchi me la data il tipo che mi ha venduto la mini quasi quasi la monto...

la tua pero e per r.blata ...? o per z1

Ma la cupola zocchi monta anche sul GT 46cc cinese? Qualcuno di voi ha delle info x questo?

a quest punto ci metto quella della bzm tanto sara' compresa pure quella ...

esistono due tipi di cupole originali della blata che differiscono per l'altezza della camera di scoppio una è qualche decimo di mm l'altra circa 1 mm se si possiede quella alta la cupola compressa ti aiuta un bel po' a i bassi visto che ti si abbassa lo squish che nella blata originale è abbastanza alto il costo della zocchi è di 18 e e monta anche sul 46