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problema candela
Nella blata a liquido ho questo problema...
metto candela nuova, la mini va bene ed è carburata è marroncina. spengo la mini, la faccio rafreddare vado per riaccenderla, si spegne subito e si bagna la candela. Cavo la candela la pulisco rimonto, accendo e dopo 2 secondi si rispegne e non va + in moto fino a quando non ripulisco la candela. Che cosa può essere che con la candela nuova va bene e appena raffreddo non va +? |
Che tipo di candela hai montato? Io avevo montato una candela fredda e mi dava il tuo problema ma all'opposto!!
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una ngk e10....
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Mediamente si monta una 9 !!! :wink: :wink:
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se non ha la testa modificata monta la NGK B9ES oppure se vuoi spendere un fracco di soldi la NGK BR9EIX, la serie 10 è troooooooppo fredda !!!!
:wink: |
cosa vuol dire fredda?
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io consiglio le champion di candele!!!!!
sono migliori a mio avviso!!!!! riguardo il problema non so come fare!!!!!!!!mi dispiace!!!! :si: :si: :si: :si: |
io avevo una ngk racing b10eg
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Quote:
il problema e che se non raggiunge i 600° non riesce a pulirsi e quindi s'ibratta |
NGK B9ES
NGK BR9EIX quindi tra queste due quale è meno fredda? ci sono altre candele + calde? ho notato che quando va in moto e do gas scoppietta.... |
la gradazione è uguale ( numero 9) ed è quella giusta sia per la tua moto che per le altre repliche ad acqua.
La BR9EIX ha l'elettrodo di un materiale particolare che dura di più ed in teoria garantisce una scintilla più uniforme ( è una candela per competizione). vedi sul sito della ngk. Comunque questa candela costa più di 30 euri, per cui è meglio che prendi la B9ES che va benissimo e che invece costa pochi euri. Ma chi ti ha detto di usare la B10 ? :wink: |
ho usato la b10 perche in negozio ho trovato solo quella e non sapevo che dava problemi...
comunque ora provero' con la 9. |
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