cosa devo ancora metterci?????
 

ciao raga vi presento la mia mini:



carburatore sha 15.15
filtro conico
lamelle bipetalo 0,30 polini in carbonio
marmitta racing artigianale
candela ngk bm6a
bobina artigianale

tuning:
manopole rosse cromate
leve freno cromate
viti cupolino in ergal
varie viti sostituite con quelle italiane e vernicate
paracatena giallo fosforescente
copri telaio grigi
copri telaio rossi
tappetti ruote in alluminio blu e viola
scritte varie.


ciclistica:
pull start in alluminio
pasticche ricomprate nuove italiane
e devo ancora mettere :
forcella con ammortizzatore
dischi brake.





secondo voi come mi andra????
quanti cavalli ho aquistato???
originale ne aveva 4,5!



p.s. avevo anche cambiato la frizione con le molle ma si è rotta dopo poco tempo e ho ricomprato l'originale.





ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11:smt107 :smt150 :smt150

4,5 cv mi sembrano tanti per una china ad aria comunque se è vero ben per te....

quello che ho scritto è tutto vero solo che il carburatore sto aspettando che arrivi.

poi per quella cosa dei cavalli mi sono andato ad informare e erano 4,5 poi dipende anche dal modello.



ciao!!!!!!!!:smt121

bobina artigianale???mai sentita....

comunque ti manca il cilindro,l'albero,e la lavorazione dei carter....il volano alleggerito....

la frizione...

comunque a 4,5 cv non ci arrivi neanche una volta che hai finito di elaborarla

forse ci arrivi invece...ma da originale ne dikiarano 4 o 4e mezzo ma ne ha si e no 2 e qualks

mmmmm!4,5 te li scordi ce le hanno le polini ad aria 4,2 cavalli e sono minimoto tutte polini!cmq ancora puoi lavorare e modificare parecchio!carter e motore per esempio quelli sono importanti!molto di più dei tappetti ruote in alluminio blu e viola!:):)

ne avrai massimo 4 adesso!!! posta qualche foto...

:power: :polini: :polini: :polini: :) le foto tra un po le devo postare cmq la frizione ce lavevo gia messa ma ho rimesso la originale. poi originali ne hanno 4,5 ma alla ruota ne avranno 2 al max.

ora forse alla ruota ne ha 3,2 o bo cmq le polini non sono tutto sto gran che.


quando non avevo ancora le lamelle la candea e la bobina(artigianale perche ci ho messo quella dell' motorino adattandola. me la sono del tutto mangiata



p.s. era quella 6,2 cavvalli.


perco fate un po voi.


CIAO!!!!!!!!!!!!!!!

quindi devo ancora mettere le cose che avete scritto nel post.



ora pero vi faro una domanda:smt115
il cilindro è meglio l'originale con 5 travasi o il big more con 3 taravasi??????
p.s. il big more ne costa 50€ invece non ricordo il nome ma l'originale con 5 travasi lo vendono a 25€ comprese ss.




ciao!!!!!!!!!!!!!1:cool:

bella domanda...forse il 5 travasi...oppure ti compri il 3 travasi e ne fai altri 2...

e come diavolo faccio. se lo porto allla rettifica o da un meccanico non gli posso dire tie lavorame sto cilindro. ciao!!!!!!!!!!

ti prendi una fresa o con il dremel e li fai. fai un cerca c'è un post lungo che si chiama travasi supplementari