Parere 911r
 

faccio una domanda a tutti coloro i quali hanno una 911r...
come vi trovate?
impressioni appena provata(quindi originale) e impressioni ad oggi...
la ricomprereste???

Mi piacerebbe dirtelo ma da quando l'ho comprata ..circa 15gg fa non l'ho neanche messa in moto!!!!....smonta qui cambia la sistema qua...quindi non voglio neanche sapere perche' mi potrei mettere a piangere!!!!
Io spero di non dovermi pentire dall'acquisto...sopratutto per il tempo che gli dedico per perfezionarla!
Diciamo che se un domani potessi fare una curva cosi'...............sarei decisamente contento!!!

http://www.images-hosting.com/dir_im...humb-piega.jpg

Io si, le prime impressioni sono molto posistive al livello di telaio (nessuna vibrazione) e poi anke in piega si komporta benissimo (anke con le gomme originali), certo kome cv da originale nn è proprio il massimo, diciamo ke è meno potente delle rep blata kosì kome esce(6.5cv a fronte dei quasi 8cv della blata) , ma basta kambiare marma x farle diventare pressokè uguali al livello di cv, poi la kompatibilità dei pezzi kon gli originali polini è quasi totale (+ del 90%), quindi se nn l'avessi ankora presa la riprenderei sikuramente :wink:

bella mini per chi vuole incominciare..... io ho anche posseduto una origami b1 e posso affermare che per il mio stile di guida la polini cinese è molto più meneggevole...poi si sà punti di vista....
La ricomprerei...??? forse un'originale ma a conti fatti per girare quelle due volte al mese e scaricare la tensione della settimana non so se investirei tutti quei soldi...
boh!!! forse pezzo a pezzo trasformo la 911r in polini 100%!!!!
di fatto oggi ti capita una cosa di secondamano, domani un'altra...
quando avrò pronto un motore italiano avrò alla fine speso poco, ammortizzato i costi e mi sarò divertito un sacco!!!!!

che ne pensi????

Re: cosi!!
 

ho sistemato io il link x la foto :wink:

anch'io la penso come te....

...quoto!!!
 

Dipende tutto dalla frequenza con cui vai in pista e quanto ti appasiona la cosa in se'!!
Fosse per me' ci spenderei un sacco di soldi ma con moglie e figli il tempo che ti rimane e minimo e se a fine anno se andato in pista 10 volte conviene una .
Se invece hai soldi e tempo da dedicargli e tanta passione allora puoi anche decidere di conprare una mini seria che comunque si svaluta molto meno rispetto ad una !!!

:si:
cmq volevo sapere se originale, cioè senza modifiche quanto fa....
è solo una mia curiosità--

giammarco..... stai tranquillo la seconda uscita con la avevo già raccordato tutto il motore e giravo come un indiavolato.....
ti assicuro che appena senti i cavalli del motore appena accordato che ti galvanizzano ti ritrovi a bucare le scarpe e lisciare le saponette della tuta come niente.... :1st: :clap: :lol:

Non saprei dirti ma è molto sconveniente tenere la originale in tutto.......almeno i cuscinetti di banco li devi sostituire se non vuoi buttare un motore comunque funzionante!!!

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
credo che capiterà anche a me...conoscendomi come sono... :smt121 :smt121 :smt121

mikediver...non metto in dubbio che ci si possa divertire ed godere con una il mio discorso va oltre le prestazioni in se ma su un rapporto prezzoqualitautilizzo ...nel senso che tenere bestia in vetrina e' poco conveniente!!!

Per la mia esperienza originale nuova di scatola fa circa diciamo....60....ma comunque non sono riuscito a quantificare la velocità.
subito ho cambiato la campana e la frizione...... ma poi sentivo che al massimo dei giri stava per esplodere e allora mi sono fatto coraggio, chiuso due giorni in garage e ho fatto il miracolo....... adesso sono soddisfatto...!!!!!

Io ho deciso di tenere la mini direttamente in casa...dietro al divano...altrimenti sono costretto a vivere in garage e a comunicare con la famiglia tramite interfono!!!!.................... :si:

si...i cuscinetti di banco, i paraoli e la candela vanno via subito...
poi il resto si farà un po alla volta...
già per mettere insieme i soldi per prenderla è un casino.... :doh: :doh: :doh:

Dai....che questa primavera organizziamo un trofeo Repilca Polini a Viverone!!!!!

dove???
scusa l'ignoranza ma non so dove sia... :doh: :doh: :doh:

Io appena acquistata ne ero rimasto veramente impressionato dalla resistenza del telaio e dalla "manifattura" dei pezzi(per non confondere, la sto paragonando con una cinesina ad aria)
Da originale però non mi aveva convinto tanto a livello di prestazioni.....
ad oggi ne ricomprerei 2........

Frizione polini racing a 2 masse regolabile con campana da 80 e pignone da 6......
Carburatore phbg 15 già tarato, con annesso filtro conico Malossi rosso di spugna.....
pacco lamellare polini in carbonio...
MARMITTA BZM............



credeteci....se non mi piego in avanti mi ribalta su me stesso.............



>>>>>>>>>>>>>CAMBIATE QUESTA CAXXO DI MARMITTA<<<<<<<<<<<<<<<<

ma i 6cv dichiarati da originale, sono sei effettivi o no???
non vorrei essere sverniciato da qualche amico con la mini da 4,2cv...


ps:sto cercando di prenderla all'asta, ma ci sono i soliti c......i :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann:
che rialzano il prezzo sin dal primo minuto... e non capiscono che devono fare l'offerta verso la fine... :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh:

spero di riuscirci a prenderla il prima possibile :si: :si: :si:

a me piacerebbe il problema sono i pezzi d ricambio come la marmitta che costano