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henry 16-12-05 08: 35

tenzione catena...ci risiamo
 
DOPO AVER SOSTITUITO TUTTO QUELLO CHE C'ERA DA SOSTITUIRE...IL PROBLEMA è IL SOLITO....GIRANDO LA RUOTA,IN UN PUNTO LA CATENA è TIRATA CONTINUANDO A GIRARE è LENTE E POI DI NUOVO TIRATA.
HO SOSTITUITO NELL'ORDINE:
CORONA,CATENA,CERCHIO,PIGNONE,REGOLATORI CON UNA COPPIA DI ACCIAIO E,INFINE PRESO DALLA DIAPERAZIONE ANCHE IL TELAIETTO POSTERIORE....???.....HO LE STREGHE IN GARAGE O....QUALCUNO AVEVA IL MIO SOLITO PROB. E HA RISOLTO???MI APPELLO A VOI...MI SONO ARRESO.

miki 16-12-05 08: 46

Hai montato bene gli spessori che ci sono tra la ruota e iltelietto, nn vorrei che montandoli sbagliati, la ruota lavora male e di conseguenza anche la catena :teach:

toci74 16-12-05 08: 58

2 cose :

1 scrivendo in maiuscolo , è maleducato perchè equivale ad urlare :/

2 la corona sostituita è cinese o ita? :)

fabio.pi 16-12-05 09: 09

Se hai girato a Torricola te lo dico io cos'è...
le buche...
hai storto tutto il cerchio :rotfl:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Scherzi a parte prova a vedere se il cerchione è storto!

henry 16-12-05 09: 26

visto che l'egregio moderatore ha l'orecchio sensibile scriverò piccolo....
i distanziatori della ruote li ho rifatti,ma delle 2 sono + lunghi di quelli che ci ho trovato quindi escludo il soqquadrare della ruota,anche il cerchio è nuovo di pacca...così come il telaietto...la cosa strana è che lo faceva anche gli altri pezzi usati....ho controllato che la catena..seppur nuova non fosse ovalizzata...infatti non lo è...bho.

miki 16-12-05 09: 30

si, ma la corona è ita o cina?

henry 16-12-05 09: 50

l'ho presa da sbiru...sarà cina ma sembra ben fatta..non credo dipenda da quello...ho notato inoltre che la catena aumenta il tiraggio quando vado a stringere i 2 bulloni del pernio ruota.......
i distanziali li ho allungati perchè quando andavo a stringere il telaietto tendeva a piegarsi....

laplace 16-12-05 10: 51

Guarda che se hai questo problema vuole dire che la catena non ha un raggio costante rispetto al perno della ruota oppure rispetto al centro di rotazione del pignone
Se hai già cambiato la ruota, 99 % dei casi è la corona stampata male o i fori di fissaggio che non sono posizionati bene.
Prova a guardare anche il pignone , se gira dritto e se non fosse difettoso.
Prova con una corona di buona qualità e un pignone nuovo e dovresti risolvere il problema.
Che poi il tiraggio della catena aumenti quando si chiude la ruota è normale , è il movimento rotatorio del dado sul telaio che allontana leggermente la ruota .
:wink:

megalo72g 16-12-05 11: 04

ascolta anch'io avevo lo stesso problema,ho messo una corona GRC e tutto ok!!
con 35 euro comprese s.s.

henry 16-12-05 11: 06

grazie di tutte i vostri suggerimenti....
il pignone l'avevo già notato che non girava perfettamente in centro ma anche questo non può essere la causa....ogni giro completo di ruota il pignone la corona ne farà 10-15 quindi non dovrei avere una sola parte tirata e una lenta...per verificare la corona ho posizionato davanti ai denti un cacciavite e ruotando ho potuto constatare che gira perfettamente in centro..è veramente un dilemma.L'ultima prova da fare secondo me è rimasta quella di giostrare con il regolatori del pernio ruota in maniera di trovare un giusto compromesso ma....l'ho già provato per un'ora intera....con questi risultati...Se giro con la catena al quanto lenta oltre a sgraffignare il telaietto a cosa vado incontro????
ciao grazie ancora

Anomino 16-12-05 11: 20


laplace 16-12-05 11: 43

se fossi al tuo posto sceglierei la soluzione di megalo 72q.
Non girare con la catena troppo lenta.
Deve flettere di un paio di cm.
Comunque la differenza tra catena tirata o molle è molto piccola e quindi è difficile che la veda ad occhio !!!
Se vuoi fai una misura seria con un buon calibro dente per dente oppure se ne hai la possibilità con un misuratore di profili
Senza tendicatena se ti salta giù sono c...i amari !!!

henry 16-12-05 12: 03

la catena è nuova e italiana.... bho...non mi era mai capitata una cosa del genere.....la mia non monta un tendicatena....probabilmente andrebbe meglio,quasi quasi lo costriusco....avete delle foto di come è fatto....anche di altre mini....ciao
henry

Anomino 16-12-05 12: 10


heavymachinegun 16-12-05 12: 35

anch'io avevo lo stesso problema su qll ad aria.ho semplicemente utilizzato la tecnica del C.S.N.F. e l'ho portata in pista e per magia è tornata ad avere una tensione omogenea

toci74 16-12-05 13: 10

Io rimango dell'opinione che hai la corona ovalizzata. :/ :/

termosimone 16-12-05 14: 19

o gli attacchi sul cerchio non sono centrati....

henry 16-12-05 14: 37

se il cerchi o la corona non fossero centrati con la prova del cacciavite che ho fatto cioè interponendolo in corrispondenza dei denti in un punto toccherebbe in un'altro no...invece rimangono sempre alla solita distanza....e proprio questo che è un mistero....sarà allora la catena che,seppur nuova...avrà qualche maglia stirata......non ho altre soluzioni io(purtroppo).


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