Top preparazione C1
 

....Ragazzi....Un consiglio....Mi dite quali pezzi,dove poterli acquistare e i costi per avere la migliore preparazione ed ottenere il massimo dei cavalli dalla mia C1?


Grazie,a presto.

www.zocchiricambi.com pezzi artigianali made in Italy.

compra una carburatore 18 pacco lamellare da 0.30 in carbonio e sei apposto,al limite fai raccordare i travasi con il carter. Laggi le guide e lavora molto per migliorare l'affidabilità che purtroppo manca alla blata Rep.....buon lavoro :bye:

oggi ho telefonato alla zocchi...azz 168€ x lo scarico...

Si sono tanti eurini
, però dicono che li valga tutti....

Ma lo scarico originale è abbastanza discreto (dopo aver cambiato le molle e sistemato il silenziatore ma è molto meglio del tappo delle rep 911), come prima spesa è meglio un treno di gomme pmt e il carb da 18.

c'é qualcuno che mi sa dire se é meglio la frizione a due o a tre masse per la C1?

Cambia poco alla fine, due o tre masse. La tre masse va bene se sei particolamente pesante. Io peso 98 ma uso una due masse e và benissimo e dura parecchio (grazie anche alla campana autoventilata). Prendila a due che è anche più facile da registrare, basta che la prendi di qualità.

La due masse è più facile da registrare... e poi costa di meno...

grazie ragazzi...

ho visto qui in zona (Pistoia) che un rivenditore qui del forum ha molta roba della zocchi x la blatina...mi sa che sabato faccio l'ennesima spesa...maremma..questo mese c'ho lasciato la mamma... :rotfl:

allora,
la marma zokki bella marma ma per quel kosto meglio l originale, la zocchi toglie alti e da ai bassi perfetta per pista!
Assolutamente da prendere è il kollettore per il 18 ben fatto e molto karino anke da vedere , abbinato al pakko lamellare doppio monopetalo in fibra di vetro..costo 90€ circa ma ne vale..
Ovviamente carburatore da 18 il 15 o 16 per blata è troppo pikkolo il 18 è perfetto!!
Rapporti konsigliati 7-70/68 kon la preparazione senza preparazione 6/68/70

Grazie a tutti per i consigli.Volevo inoltre sapere se esisteva un cilindro in sostituzione di quello originale montato sulla C1,magari di maggior dimensioni(qual'e' la massima cilindrata che posso montare ed esiste
?) :mann: :mann: :nurse:

non mi risulta esista un cilindro da 50 per la blata... ti dovrai accontentare del 39 :wink:

dove lo trovo il cilindro e che carburatore ci metto?????

I colindri per BLata sono tutti uguali!
Par il carburatore metti un phbg da 18...

per il cilindro puoi kiedere a Sbiru, per il 18 a Gm o zocchi ecc